【規(guī)劃】

●先建成5條

至2022年，廈門要建成軌道1、2、3、4、6號線共5條線路，總長224公里，形成“中心放射、環(huán)灣發(fā)展”的軌道交通網絡。

●遠景規(guī)劃10條

依據廈門市城市總體規(guī)劃和廈門市軌道交通線網規(guī)劃，廈門軌道交通遠景線網規(guī)劃10條線路，全長405公里，從全域性角度統(tǒng)籌規(guī)劃未來軌道交通發(fā)展的整體格局。

廈門地鐵百米內有公交接駁

為更好實現(xiàn)常規(guī)公交和地鐵融合銜接，交通部門新設公交站點或對現(xiàn)有公交站點進行遷移調整，盡量靠近地鐵各個出入口，縮短市民的步行換乘距離，實現(xiàn)地鐵站百米內就有公交站。同時，對接地鐵1號線的運營時段，延長公交線路末班服務時間，所有地鐵站點至少有1條配套地鐵1號線末班的同步收班線路。

■遷移或增設16處站點

新設或遷移調整:婦幼保健院、實驗小學、將軍祠、蓮花路口東、呂厝北、仙岳路口、馬垅（火炬園）、殿前、高崎火車站（中埔）、軟件園三期等10處站點及線路停靠。

同步啟用:湖濱中路、集杏海堤、集美大道等道路上新設的5處站點，調整線路增停，新設“SM城市廣場”分站停靠。

下一步計劃:繼續(xù)遷移“湖濱四里”等站點，對“蓮坂外圖書城”站實施分站停靠。

■同步調整26條線路

新增（1條）:集美區(qū)內919路。調整840路、959路線路走向，提升集美區(qū)公交線網配套薄弱區(qū)域的線網覆蓋水平。

調整截短（5條）:44路、657路、755路、840路、959路。

優(yōu)化整合（2條）:950路與953路。降低嘉禾路、文園路、鎮(zhèn)海路等交通繁忙路段公交線網重復率。

微調接駁（18條）:微調947路、954路等18條線路走向，停靠軌道站點出入口周邊公交站點，縮短公交與軌道交通之間的換乘距離。

（記者 王紹亮 通訊員 謝玲玲 左林）

制圖/邱藝鋒