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據(jù)悉,按照計(jì)劃,至2020年,廈門地鐵1、2、3、4號線300多個出入口,將全部采用這樣的造型。在裝修材料選擇上,地鐵1號線選用經(jīng)久耐用、美觀大方、便于維護(hù)、經(jīng)濟(jì)環(huán)保的裝飾材料,主體結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu),建筑立面以玻璃為主。
主題:一線一景 磚紅色彩釉玻璃墻磚、鋁型環(huán)保輕便的人字梁、鏤空飛檐圖案的天花板、花崗巖大理石地板,還有專為廈門地鐵設(shè)計(jì)的3米長的LED主燈,這些都是地鐵1號線車站主體裝修的標(biāo)配。 需要特別指出的是,廈門地鐵設(shè)計(jì)秉承“一線一景”原則,全線一般站整體劃一,重點(diǎn)站突出建筑空間格局的區(qū)別。一般站如蓮坂站、文灶站等常規(guī)站,而重點(diǎn)站則是呂厝站、鎮(zhèn)海路站等換乘站、終點(diǎn)站。 所謂的“一線一景”,意思就是一條地鐵線路一種風(fēng)格,廈門未來有幾條地鐵線路,就將有幾種不同的站點(diǎn)風(fēng)格。 據(jù)悉,目前的設(shè)計(jì)規(guī)劃為1號線“閩南紅”、2號線“鷺島綠”、3號線“云天青”、4號線“蔚海藍(lán)”。 出入口:24個站有100多個 地鐵1號線共24個車站,將有100多個出入口,每個車站至少3個出入口,人流量大或換乘站的站點(diǎn),出入口相對較多。 比如,地鐵呂厝站是1號線和2號線的換乘站,周邊人流量也比較大,它共有11個出口,是1號線全線出入口最多的站點(diǎn);而終點(diǎn)站巖內(nèi)站,有四個出入口?!暗罔F站出入口很便民,市民不僅可以從出入口進(jìn)入地鐵站內(nèi)乘車,在地鐵運(yùn)行期間,也可以通過出入口過馬路?!眲⒅居抡f。 |
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