◆黃錚（地鐵司機）

　　◆王相君（呂厝站車站值班員）

100多米長列車天天“沖澡”

每晚，線路上最后一列電客車回場段后，各種工程車就出發了，包括內燃機車、蓄電池調車機、平板車、平臺車、鋼軌打磨車、接觸網車、網軌檢測車等，它們要對鋼軌打磨保養、線路和接觸網的探傷檢測等各類維修作業。

停車場和車輛段還設有列車自動清洗機，為每列進庫電客車洗臉美容。

地鐵列車總長約118.7米、寬2.8米，這個長度相當于10輛12米長公交車頭尾相連。如此龐然大物，怎么“洗澡”？

地鐵列車的“大澡堂”長50米，有8個高2.5米的立柱型洗車刷，是全自動的。與汽車“洗澡”時原地不動相區別，地鐵列車“洗澡”時以2公里左右時速緩慢前行。“一輛列車‘洗澡’大概需要15分鐘。”余小平介紹，因為地鐵列車每天“下班”后已到深夜，保潔人員只能在深夜工作。

日常除了車身清潔，還要對車廂進行保潔，包括地板、座椅、拉環、扶手桿、墻體等，天天都要保潔。清潔完成后還要進行消毒工作，為乘客提供衛生的乘車環境。