正式開通 首日客流量 破20萬人次

2017年12月31日，地鐵1號線正式開始為期一年的試運營。開通首日，僅1小時，客流量就突破了24606人次，5小時突破11萬人次，全天累計進站客運量203776人次。當日上線19列車，全天共計開行275列次，列車正點率98.9%，運行圖兌現率100%，運營秩序平穩有序。

【1號線地鐵車輛】

目前，廈門地鐵1號線車輛已到33列，完成列車調試28列(含車載信號)，簽署預驗收24列，已能夠充分滿足1號線開通初期的用車需求。預計2018年3月底，40列車將全部到位。

列車總長約118米，寬2.8米，列車定員載客量1460人/列，超員載客量2062人/列。

車內配置:橙紅色的座椅屏風、兩排拉環扶手、路線等有濃濃“閩南風”。LED照明、低噪音變頻空調、19英寸地鐵動態路線顯示屏、站點播報電子顯示屏、老弱病殘孕專座、球柱柔性拉手、WiFi系統、滅火器等裝備一應俱全。地鐵車內的所有緊固件均采用不銹鋼材質，針對廈門高溫、高濕、高鹽的氣候特點和線路特點，為車體內部特別進行的防腐設計。

地鐵1號線大事記

2014年4月1日廈門地鐵1號線正式開工。

2014年6月8日首臺盾構機在誠毅廣場站始發。

2016年5月9日接觸網“第一桿”成功安裝。

2016年6月30日廈門地鐵控制中心主體封頂。

2016年10月31日首列車輛舉行接車儀式。

2017年1月19日火炬園變電所和董任主變電所正常投入運行。

2017年3月12日全線順利貫通，車站主體工程全部完成。

2017年5月8日全線“軌通”，標志全線結構性基礎設施全部完成。

2017年6月30日全線“電通”，標志著1號線將由安裝階段全面轉入調試階段，開始全線綜合聯調、試運行、運營演練。

2017年8月5日開始20天的“跑圖”，標志著1號線列車正式進入“試運行”階段。

2017年8月24日20天的“跑圖”試運行圓滿完成；2017年9月30日“三權移交”標志著地鐵1號線由建設階段正式進入運營階段。

2017年10月6日至11日開放市民體驗式運行。

2017年11月15日1號線試運營基本條件通過專家評審會。

2017年12月31日正式開通為期一年的試運營。