新店地鐵社區(qū)一期項(xiàng)目使用儲(chǔ)備土地，目前已動(dòng)工建設(shè)。

廈門日?qǐng)?bào)訊（記者 袁舒琪 通訊員 許曉旋 陳曉斌圖/市土地開(kāi)發(fā)總公司提供(除署名外)）近日，地鐵1號(hào)線的開(kāi)通，拉開(kāi)了廈門地鐵時(shí)代的大幕，環(huán)東海域醫(yī)院正式動(dòng)工開(kāi)建，成為推動(dòng)島外功能提升的重要公共配套，廈門市首宗營(yíng)利性養(yǎng)老設(shè)施用地公開(kāi)掛牌出讓，未來(lái)將建成五星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的高端養(yǎng)老服務(wù)機(jī)構(gòu)，為廈門市社會(huì)養(yǎng)老事業(yè)提供有力的保障……一宗宗民生項(xiàng)目的背后，離不開(kāi)我市政府儲(chǔ)備地的身影。

黨的十九大報(bào)告提出，要堅(jiān)持在發(fā)展中保障和改善民生，在幼有所育、學(xué)有所教、勞有所得、病有所醫(yī)、老有所養(yǎng)、住有所居、弱有所扶上不斷取得新進(jìn)展。而在廈門，這一理念正持續(xù)被踐行著――瞄準(zhǔn)民生社會(huì)事業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，一個(gè)個(gè)民生項(xiàng)目落地動(dòng)建，一件件民生問(wèn)題逐步得以解決。市委十二屆五次、六次全會(huì)，全市經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議、市第十五屆人大二次會(huì)議《政府工作報(bào)告》也都先后將補(bǔ)齊民生社會(huì)事業(yè)短板，作為全市的重要工作。近年來(lái)，在市國(guó)土房產(chǎn)局的指導(dǎo)下，市土地開(kāi)發(fā)總公司(下簡(jiǎn)稱市土總)延續(xù)以人民為中心、切實(shí)保障民生的理念，多措并舉，積極為民生事業(yè)補(bǔ)短板提供土地要素保障，促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)配套不斷完善，全力提升市民獲得感、幸福感。

保障軌道建設(shè) 提供現(xiàn)成儲(chǔ)備地

隨著廈門市加快推進(jìn)城市轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，城市建設(shè)用地需求不斷加大，保障項(xiàng)目用地需求成為市土總的重點(diǎn)工作。

然而隨著城市的發(fā)展，土地寸土寸金，土地收儲(chǔ)工作也越來(lái)越困難。每一塊土地的整理，都需要國(guó)土、規(guī)劃、財(cái)政、各區(qū)政府等多方面的協(xié)作和付出。尤其是島內(nèi)中心城區(qū)的土地，每一塊用地的收儲(chǔ)，都需要經(jīng)歷漫長(zhǎng)的過(guò)程和多回合的溝通、談判，這些歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦收儲(chǔ)回來(lái)的用地，如果推向土地市場(chǎng)，無(wú)疑將會(huì)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)利益?！叭欢鞘械陌l(fā)展，要算經(jīng)濟(jì)賬，更要考慮民生?！笔型量傁嚓P(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。近年來(lái)，市土總加大統(tǒng)籌力度，大力推進(jìn)土地收儲(chǔ)工作，確保每年土地收儲(chǔ)入庫(kù)量維持在穩(wěn)定水平，正是有足夠的土地儲(chǔ)備，一旦重點(diǎn)項(xiàng)目、民生項(xiàng)目需要，就能立即形成有效供應(yīng)。保障軌道交通建設(shè)的用地需求，就是典型的例子。我市的軌道交通建設(shè)時(shí)間緊、任務(wù)重，但若通過(guò)傳統(tǒng)的“農(nóng)轉(zhuǎn)用”、土地征收方式取得的土地，不僅流程多、時(shí)間跨度大，難以確保項(xiàng)目按時(shí)動(dòng)建。為了保障地鐵建設(shè)的時(shí)間進(jìn)度要求，市土總提供了大量現(xiàn)成的政府儲(chǔ)備地配合軌道交通建設(shè)需要。此外，針對(duì)軌道交通用地種類多而零散的特點(diǎn)，市土總主動(dòng)對(duì)接軌道集團(tuán)，落實(shí)用地范圍和用途，及時(shí)辦理土地的交接手續(xù)，有些地塊甚至在與用地單位現(xiàn)場(chǎng)勘察后當(dāng)即就辦理了移交手續(xù)，有力地支持了軌道交通建設(shè)工作。

數(shù)據(jù)顯示，自2013年6月以來(lái)，市土總共提供10宗、22公頃用地作為軌道1號(hào)線道路及站點(diǎn)建設(shè)用地。14宗、110公頃用地作為軌道2-4號(hào)線道路及站點(diǎn)建設(shè)用地。還提供了33宗18公頃儲(chǔ)備地作為軌道交通沿線的臨時(shí)疏解用地、施工周轉(zhuǎn)場(chǎng)地。