國(guó)臺(tái)辦:M503航線符合兩岸共同利益 臺(tái)灣方面應(yīng)正確看待
2018-01-18 15:59:06王欲然?來(lái)源: 人民網(wǎng) 責(zé)任編輯: 段馬水 我來(lái)說(shuō)兩句 |
分享到:
|
人民網(wǎng)北京1月17日電 (記者 王欲然)17日上午,國(guó)臺(tái)辦發(fā)言人馬曉光主持例行新聞發(fā)布會(huì)并答記者問(wèn)。 會(huì)上,有記者提問(wèn):針對(duì)大陸啟用M503北上及三條銜接線,臺(tái)灣當(dāng)局聲稱此舉違反2015年兩岸達(dá)成的有關(guān)“共識(shí)”,是“單方面”“片面”啟用,影響到臺(tái)灣的飛行安全,請(qǐng)問(wèn)發(fā)言人對(duì)此有何評(píng)論? 馬曉光就此評(píng)論稱,海峽西岸空域是大陸長(zhǎng)三角往返珠三角地區(qū)以及港澳、東南亞等地區(qū)的空中交通要道,兩岸空中直達(dá)航路也經(jīng)過(guò)該地區(qū)。開(kāi)通M503北上及銜接航線,是為緩解該地區(qū)航班快速增長(zhǎng)壓力,保證飛行安全,減少航班延誤,保障旅客權(quán)益,滿足亞太地區(qū)航空運(yùn)輸發(fā)展需要,也有利于改善兩岸航班運(yùn)營(yíng),進(jìn)一步便利兩岸人員往來(lái),符合兩岸同胞共同利益。 他還說(shuō),M503航線完全位于臺(tái)灣海峽靠近大陸一側(cè),在上海飛行情報(bào)區(qū)內(nèi),設(shè)立和啟用這一航線是大陸民航空域管理的一項(xiàng)常規(guī)工作,是大陸的內(nèi)部事務(wù),不涉及臺(tái)灣的航線和航點(diǎn),完全不存在單方面開(kāi)通的問(wèn)題。另外,2015年3月該航線啟用前,大陸方面充分考慮臺(tái)方關(guān)切,與臺(tái)灣方面進(jìn)行了溝通。在溝通中,大陸方面表示,以后開(kāi)啟M503北上航線和相關(guān)銜接航線時(shí),會(huì)事先與臺(tái)灣方面通氣。但這并不意味著開(kāi)通該航線需要臺(tái)灣方面的同意。即便如此,在1月4日大陸啟用M503北上及相關(guān)銜接航線前,我們也向臺(tái)方作了通報(bào)。臺(tái)方聲稱大陸違反雙方2015年達(dá)成的共識(shí),完全不符合事實(shí)。最后,自M503航線啟用南下航線以來(lái),總體運(yùn)行安全平穩(wěn),港澳地區(qū)及東南亞航空公司普遍參與,有效發(fā)揮了國(guó)際民航航線的作用。北上航線及銜接線開(kāi)通以來(lái),平均每天飛行27班,充分說(shuō)明該航線的安全性和可靠性。不存在影響臺(tái)灣飛行安全問(wèn)題。 馬曉光還指出,臺(tái)灣方面應(yīng)該正確看待M503航線,不要借機(jī)做文章,干擾或破壞兩岸關(guān)系。 |
相關(guān)閱讀:
- [ 12-20]國(guó)臺(tái)辦:譴責(zé)臺(tái)灣當(dāng)局迫害主張兩岸和平統(tǒng)一人士
- [ 11-16]國(guó)臺(tái)辦回應(yīng)大陸游客入臺(tái)手續(xù)趨繁瑣:臺(tái)應(yīng)簡(jiǎn)化手續(xù)
- [ 02-20]國(guó)臺(tái)辦對(duì)臺(tái)商釋出多項(xiàng)利好 廈門(mén)臺(tái)商備受鼓舞
- [ 12-21]國(guó)臺(tái)辦發(fā)言人回應(yīng)圣多美和普林西比與臺(tái)灣“斷交”
- [ 11-07]國(guó)臺(tái)辦領(lǐng)導(dǎo)參觀海峽兩岸文博會(huì) 充分肯定廈門(mén)展會(huì)成效
打印 | 收藏 | 發(fā)給好友 【字號(hào) 大 中 小】 |