海西晨報訊(記者丁媛媛)為了給高鐵站房“讓路”,位于廈門北站旁的后溪長途汽車站主站房地面部分將整體平移,最遠“挪”340多米。據悉,此次平移項目比起重蓋新樓,不僅省時還能節約5000萬元。 后溪長途汽車站是省市重點工程,于2010年5月開工。總建筑面積61551.8平方米,地上總建筑面積21779.34平方米,主站房長達165米,面積約為11764平方米。 而此次后溪長途汽車站主站房需“挪走”,是因為高鐵線路建設用地會占用到后溪長途汽車站主站房的位置,為了不影響廈門北站綜合交通樞紐規劃的進程,后溪長途汽車站要騰出地方。但為了節約重新蓋主站樓的時間和費用,便有了這一平移的項目,也就是在不損壞主體結構得前提下,將樓平移挪到現有建筑物的西北側。 據悉,整棟建筑進行平移在廈門并非首次。早在2006年,6層高、5000噸重的市檢察院綜合大樓也實現過平移。對比此前的平移項目,這次主站房的平移項目難度系數如何?記者從廈門港務控股集團有限公司了解到,這次平移項目難度高出不少。因為后溪長途汽車站主站樓整體平移很復雜,多項指標在全國尚屬首次,比如,平移距離遠,最長的一條軌道達340多米;單體建筑跨度大,整個主站房長達165米等。 據介紹,后溪長途汽車站主站房地面部分平移項目目前已完成部分前期手續,項目EPC總承包招標也正在進行中,開工日期待定。 |
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