陳懿(左)正在對7座以上客運車輛進行登記造冊。記者陳小斌攝

海西晨報訊(記者陳小斌通訊員鄭錦陽)春節的腳步越來越近，越來越多的旅客踏上歸途。高速交警的有力保障和堅守，為旅客們的出行架起“安全屏障”。

陳懿是廈門高速交警一大隊二中隊的一名民警，已連續多年參與春運交通保障。春運值班一輪，他至少要開車巡邏600公里；無論刮風下雨，他和同事們都守護在旅客身邊，為他們營造更安全的高速出行環境。

值班一輪|至少巡邏600公里

沈海高速公路和廈蓉高速公路廈門段，每天過往的車流量較大。每輪春運值班要持續3天，陳懿都要和同事一起開車上路，開展6次的巡邏任務。

“順利的話，巡邏一次要將近100公里，耗時1個多小時。如果遇到交通事故或查處交通違法行為，時間就更長了。”陳懿說，也就是說，每值班一輪，他至少要巡邏約600公里。

陳懿巡邏時，都要高度專注，確保不放過路面上任何安全隱患和交通違法行為。凌晨上路巡邏前，為防止出現注意力不夠集中的情況，他經常喝濃茶，或在太陽穴處抹萬金油，這是他一直保持下來的習慣。

登記造冊|掌握客運車輛信息

客運車輛是否存在交通違法行為，與乘客生命財產安全的關系度極高，因此，嚴格落實客運車輛的登記造冊極有必要。

當7座以上的客運車輛駛出收費站時，陳懿會對車輛進行登記造冊，包括登記車牌號、核定載人數、實際載人數、出發地、目的地、駕駛員等相關信息，并檢查車輛是否攜帶滅火器、安全錘等安全設施，他還要對駕駛員進行安全教育。

為杜絕“紅眼”客車，凌晨2點至5點，大客車禁止上高速公路行駛，必須落地休息。“每次進行登記造冊時，都要反復向駕駛人宣講該知識，以增強他們的安全行車意識。”陳懿說。