民警們對機(jī)場工作人員進(jìn)行檢查詢問。

廈門日報訊(記者廖閩瑋)雙手凍得通紅卻沒法戴手套，衣服還不能穿得太多，一次巡邏要持續(xù)近5個小時，靠不時喝熱水驅(qū)寒。連日低溫，讓不少在室內(nèi)的市民都冷得“凍未條”，記者近日來到廈門高崎國際機(jī)場的停機(jī)坪上，記錄下機(jī)場公安分局第一大隊民警保障春運、在低溫天氣里艱辛工作的“凍人”場景。

冷颼颼的風(fēng)，像一把遲鈍的胡須刀，把記者的臉刮得一陣陣生疼――這是記者進(jìn)入機(jī)場停機(jī)坪第一感受。

10分鐘后，臉已被海風(fēng)吹得生疼，冰冷的感覺從拿筆的手指開始蔓延，很快手就不“聽話”了，寫字開始歪歪扭扭。對于機(jī)場公安分局第一大隊的民警而言，這僅是日常工作的開頭。

“停機(jī)坪圍欄長度有9公里多，需要兩名民警24小時不間斷巡查。”機(jī)場公安分局一大隊民警告訴記者，他們主要負(fù)責(zé)航空器活動區(qū)域的道路交通安全管理，無論天氣好壞，巡查從不間斷。

停機(jī)坪位置靠廈門島北部海邊，周圍十分空曠，全市最冷的海風(fēng)都會從這里登上鷺島，而且毫無遮擋，機(jī)場公安分局第一大隊的民警必須直面這種全島最冷的海風(fēng)。民警說，下午時分還算全天較為暖和的時段，最冷的是凌晨2時到3時，海風(fēng)會把體感溫度降到0℃以下。

雖然民警有巡邏車，但停機(jī)坪內(nèi)交通十分復(fù)雜，大多數(shù)情況下不能開車。民警說，例如靠近飛機(jī)檢查機(jī)艙貨物裝卸，為了避免發(fā)生意外，只能步行靠近飛機(jī)。

工作中，民警揉搓著凍得通紅的雙手說，巡查中還要不斷做記錄，戴著手套寫字不方便，為了保持良好狀態(tài)，也不能隨意把手插進(jìn)口袋取暖，只能揉搓雙手盡量保持溫度。

即使天氣很冷，機(jī)場公安分局的民警們?nèi)詻]有半分懈怠。春運來臨，他們直面冰冷的海風(fēng)，在空曠的停機(jī)坪上執(zhí)勤，將安全貢獻(xiàn)給所有乘飛機(jī)回家的人。