“陸海空”高科技陣容亮相港珠澳大橋

此次大規模的無人車新春“閱兵”證實著無人駕駛正加速走進現實。據悉，此次在春晚亮相的百度Apollo與金龍客車合作打造的全國首款無人駕駛微循環巴士“阿波龍”代表著中國客車在自動駕駛和新能源汽車領域最高水平的合作。

2017年6月，百度與金龍客車正式攜手發力無人駕駛領域，雙方團隊高效扎實地推進無人駕駛技術在商用車領域的研發和應用；2017年9月20日，搭載Apollo1.0微循環純電公交在沒有傳感器的情況下完成自動循跡駕駛以及流暢的控制體驗，此次基于Apollo1.0技術率先落地，卻已邁出面向未來的智能化、網聯化、共享化公共交通的堅實的“一大步”。

與此同時，在第一代自動駕駛車的基礎上，雙方正式聯合開發國內首款量產的無人微循環駕駛巴士——“阿波龍”，“Apollo基因”與“金龍智能車聯”注入其研發全流程，除自動駕駛解決方案和網聯科技外，還滲透到整車設計全過程，包括整體車輛外觀和內飾設計、人車交互系統的整體設計、特定場景需求架構設計以及為微循環車特定的自動駕駛系統等環節。11月16日，“阿波龍”在百度世界開發大會上正式亮相，作為中國首輛商用級無人駕駛微循環車，百度創始人、CEO李彥宏在主題演講中表示，百度與金龍客車聯合開發的第二代無人駕駛微循環巴士“阿波龍”將于2018年實現商用化量產及上線運營，表明雙方戰略合作的商業化項目已經取得了重大進展。

　　“阿波龍”在百度世界開發大會上正式亮相

12月20日，“阿波龍“再次參與百度Apollo自動駕駛“國家隊”在雄安新區登場，在長達4公里的道路上以無人駕駛模式平穩運行，充分展現了無人駕駛商用車的強大實力及無人駕駛在商用領域落地的廣闊前景。

　　包括“阿波龍”在內的Apollo理事會成員單位的智能汽車全面亮相

面向商業化開發的“阿波龍”自動駕駛級別達到L4(注：高度自動駕駛，由無人駕駛系統完成所有的駕駛操作)，初期落地場景針對“最后一公里”通勤，計劃率先實現特定場景的商業化，比如景區、園區、機場等自動接駁，也能夠通過人機交互執行特定的服務任務。

“阿波龍”可謂集頂尖科技成果為一身的智慧型巴士，基于金龍客車的車輛研發實力與制造平臺，以及領先的新能源技術，全新構建以電動化、電子化及智能化的新形態，配置金龍龍翼智能車聯科技和易驅(Eco-Chip)新能源管理系統，實現自動駕駛、安全感知、以及智慧驅動控制。