今年春節(jié)，公交集團增派運力強化保障。

廈門日報訊 （文/圖記者 徐景明張彥宇）市春運辦昨日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年春節(jié)，廈門鐵路、道路、航空、水路等運輸方式共迎送旅客約195萬人次，比增約4.63%(不含公交、輪渡及旅游客運)。探親流、旅游流相互疊加，廈門的火車站、機場、碼頭、各大景點里，人群摩肩接踵，一派歡慶祥和之景。

在市民和游客沉浸在假期歡樂之時，廈門交通運輸人卻迎來一年中最繁忙的時刻。他們放棄與家人團聚，堅守一線，用實際行動詮釋“情滿旅途，福運到家”的服務(wù)承諾，迎送旅客。

默默值守

打造“人民滿意春運”

今年春節(jié)，廈門鐵路、道路、航空、水路等運輸方式共迎送旅客約195萬人次。其中，鐵路旅客到發(fā)總量完成約112萬人次，比增6.58%；航空進出港旅客約54萬人次，比增5.79%，是保障壓力最大的兩種運輸方式。

于是，在廈門站、廈門北站、國際郵輪中心、廈門機場等地，旅客們總是能看到一群人默默站在公交車、出租車站點――他們是來自市交通運輸系統(tǒng)的工作人員。他們輪班值守，維護秩序、動態(tài)協(xié)調(diào)運力、開展信息聯(lián)動，全天候保障疏運；同時，他們嚴厲打擊相關(guān)違法營運行為，維護節(jié)假日期間廈門交通良好對外形象。

12328電話也在傾聽旅客意見，積極打造“人民滿意春運”。截至昨日17時，春節(jié)期間12328共接聽電話1049個，接通率99.62%，即時答復(fù)590件，微信受理7件。話務(wù)員秉承“服務(wù)至上”的宗旨，耐心解答咨詢，認真記錄、及時轉(zhuǎn)辦。

除夕無休 讓更多人準時回家

2月15日是除夕，廈門公交集團集美公交第一車隊隊長蔡鋼周進家門時，農(nóng)歷新年的鐘聲已經(jīng)敲響。“今年是我保障春節(jié)運輸?shù)牡谒膫€年頭了，和往年一樣，早上8時工作到晚上11時30分。”蔡鋼周說。

在廈門交通運輸部門的全力保障下，距離廈門島內(nèi)二三十公里的廈門北站，已經(jīng)形成一套由公交車、BRT、巡游出租車、旅游直通車、地鐵協(xié)調(diào)互補銜接的公共交通聯(lián)動疏運模式。除夕晚上，一位乘坐末班公交車的旅客說:“這么晚還能坐上公交車，心里很感激，給公交司機們拜年啦！”

正月初一，廈門公交集團北站保障應(yīng)急小組駕駛員曾春凡、劉平華、戈超賢、許瑞雨、陳立全，通過交通運輸部微信公眾平臺，代表全國公交駕駛員向全國人民拜年。“五年沒回家過年啦，但能讓更多人準時平安回家，我們心里暖洋洋的！”他們說。

“兜底”保障 送走最后一批客人

在BRT及地鐵結(jié)束營運后，直通車發(fā)揮著重要作用。今年除夕、正月初一、初三和初四，廈門特運交通國旅的駕駛員賈東風都要上班，他駕駛的是廈門北站至曾厝垵的直通車，來回一趟近2個小時，一天要跑3趟。

“直通車經(jīng)常在夜間‘兜底’，一定要等到動車最后一批乘客出站后才能發(fā)車。”賈東風告訴記者，“雖然陪伴家人的時間很少，但我很有成就感。”

春運期間客流大，廈門特運交通國旅把直通車的運力加大，從原來的12輛車增加到25輛車，每15分鐘至20分鐘一班。該公司副總經(jīng)理陳再聲介紹:“我們還準備了應(yīng)急備用運力，應(yīng)對列車延誤和惡劣天氣等特殊情況。假日期間，沒有一名旅客滯留在車站，效果很好。”

包干到位 靠的是責任和擔當

正月初五，迎來了出行高峰。當天下午3時許，一批批旅客不斷走出鐵路廈門站出站口，聯(lián)億出租車公司車隊長劉大海拿起手機，拍了一張照片，發(fā)送到“交通保障群”中，然后打出一行字:“廈門站客多車少，請召車！謝謝！”

廈門出租車駕駛員，老家在外地的居多，春節(jié)期間運力比較緊張。為緩解這一難題，市運管處節(jié)前組織全市出租車企業(yè)，坤馳、聯(lián)億、盈華保障廈門站，海峽、順聯(lián)保障廈門北站，順捷凱、白鶴友誼保障郵輪中心，并號召駕駛員春節(jié)留在廈門過年。

為了“包干到位”，幾家出租車公司都派出固定車輛，在各大站點循環(huán)運輸。老牌駕駛員金紅偉掏出一疊記錄紙說:“參與保障的兄弟們，來站里拉一趟，我們就記在上面。其實，他們?nèi)绻ゾ皡^(qū)載客，會賺得更多，但很少人這樣做，因為大家心里都有一份責任和擔當。”