施工圍擋
圍擋占去右側車道的一半,并形成車輛駕駛的盲區。
違規停車
接送孩子的時間正是高峰期,容易造成交通擁堵和混亂。
斑馬線前不禮讓
車輛不斷鳴喇叭,加速通過,其中不乏大型車輛。
圍擋占路形成死角,電動自行車、摩托車、小轎車隨意停靠。
車輛混行。
車輛直接停在中間車道,讓孩子下車,非常危險。
廈門日報訊(記者薛堯)新學年正式開始,每日上下學時段,校園周邊都會迎來學生潮,安全暢通的校外交通環境顯得尤為重要。但有這么一些孩子,他們每天上下學,都要行走在車流湍急的馬路上,身邊還有呼嘯而過的大車。
前日,讀者致電廈門日報熱線稱,位于海滄東孚西二路路邊的蕓美小學門口,主路上的三個車道,經常被接送孩子的私家車臨時停靠,另外兩個車道行駛經過的車輛速度比較快,周圍并沒有設置臨時紅綠燈或交通警示標志,存在極大的安全隱患。
昨日,記者實地走訪,了解情況,整理了三種主要安全隱患和市民的四種質疑。
隨后,記者采訪了相關部門,他們均給出了相應回復。就圍擋占地且造成死角等問題,施工單位表示將抓緊工期,同時會調整圍擋角度并安裝警示燈。就斑馬線前不禮讓行人的行為,東孚交警中隊相關負責人表示將加大管理、處罰力度。就違規停車問題,交警方面將設置臨時停靠區,校方或將開放地下停車場。
對于存在的問題及后續整改情況,本報記者也將持續關注。
現場走訪
三大亂象讓上學路隱患重重
昨日上午7點20分左右,記者實地走訪海滄東孚西二路的蕓美小學門口,發現三種亂象,讓孩子們的上學路變得有些不安全。
第一種是施工圍擋。圍擋占去右側車道的一半大小,形成車輛駕駛的盲區,而由于此處是進出校園的必經通道,孩子們只能通過圍擋中間的一條通道走進學校。
第二種是亂停車。記者走訪時正值學生上學的高峰期,許多前來送孩子的家長,都直接將車停靠在路邊,讓孩子下車――圍擋占用了半個車道,這些臨時停靠的車輛又占去半個車道,只剩兩個車道可以通行。而許多沒位置停靠的車輛,甚至直接將車停在中間車道。記者還發現,不少家長是騎著電動自行車和摩托車來的,車子也隨意停靠。
第三種亂象是斑馬線前不禮讓。距離此路口不到50米的斑馬線處,許多家長和孩子們經過時,路上的車輛并沒有減速慢行的意思,反而不斷鳴喇叭,加速通過斑馬線,其中不乏像859、805、830這些線路的公交車、集裝箱貨車等大型車輛。
市民聲音
四種質疑“敢問路在何方”?
對于蕓美小學門口的交通亂象問題,學生家長們存在四大質疑。
“昨天開學,我送小孩來上學,孩子剛下車,從圍擋死角處竄出一輛車子,差點撞到我的孩子。”在現場,學生家長鄭先生對記者提出了第一個質疑:這個容易造成視覺死角的施工圍擋,到底何時才能拆除?
“這么多送孩子上學的車輛,就這么堂而皇之地停在馬路邊上,有的甚至停車把孩子送進去再出來,完全不顧及在早高峰時段這樣做對交通的影響,為何沒人開罰單管起來?”剛送完孩子的周先生提出了第二個質疑。而有車的家長也提出,如果能把學校地下停車場臨時開放起來,對交通也是一種緩解。
另一名剛帶著孩子走過斑馬線的許女士則提出了第三個質疑:“我記得在島內很多學校附近的斑馬線都設有臨時紅綠燈。這處斑馬線是否也應該設置一個這樣的紅綠燈讓孩子安全過馬路?”她還提到,斑馬線禮讓行人的抓拍設備,這里也應該設置一個。
“在圍擋附近,沒有任何的交通指示牌或警示牌,只有斑馬線上方懸掛有一個攝像頭,但似乎并沒有在運行,不能對過往車輛起到震懾作用。”一名正準備騎車離開現場的大爺無奈地提出了第四個質疑。
部門回應
多方協作保障安全
圍擋施工單位:
昨日下午,記者就此問題,聯系圍擋的施工單位――廈門海滄土地開發有限公司。現場負責人蘇先生告訴記者,圍擋內正在進行道路路面施工,原計劃年前完工,但因為三場春雨,加上工人回家過年目前還未完全到崗,所以延誤了工期,接下來會加緊進行,預計3到4月份完工。“我們會安排工作人員去現場,調整圍擋角度,讓車輛能更直觀看到前方的道路情況,避免行駛盲區。”蘇先生表示,另一方面也已安排人員購買了警示燈及安全警示牌,將馬上進行安裝。
東孚交警中隊:
“接下來,我們將會加強護學崗,對現場不禮讓行人的車輛加大管理、處罰力度,保障上下學高峰期校園路段交通安全。”東孚交警中隊相關負責人告訴記者,中隊也計劃與校方協商,盡快用水馬在該路段中設置一段臨時停靠區,將接送學生車輛與主干道分流隔離,提升路段交通安全水平。
海滄區道交辦:
“我們接到反饋后,已第一時間向海滄公交公司通報此情況,公交公司已承諾,將加大駕駛員隊伍的教育培訓力度,提升公交車駕駛員文明守法意識。”海滄區道交辦相關負責人告訴記者,同時,針對開放學校地下停車場的建議,海滄區道交辦也將轉達給教育局的相關負責部門。
蕓美小學:
“目前,在上下學高峰期,學校都有安排值班老師及安保人員在圍擋入口區域進行督導,也會盡量安排學生中午統一在學校進行午餐,避免外出就餐出現安全隱患。”蕓美小學相關負責人范老師告訴記者。 |