海事人員堅守崗位，維護海上交通安全。通訊員供圖

海西晨報訊(記者白斌斌通訊員劉航)2017年，廈門港集裝箱吞吐量首次突破千萬，達到1030萬標箱。據統計，廈門航道日均進出廈門的船舶多達812艘次。海上交通如此繁忙，在廈門海事局的努力下，轄區沒有發生重特大海上交通事故和污染事故，死亡、失蹤及沉船均為零紀錄。

航道繁忙有條不紊

昨日上午，廈門海事局向媒體全面回顧2017年廈門海上交通安全狀況。據悉，目前廈門有10條已公布航道以及4條自然航路。雖然受船舶大型化的影響，在過去的一年，進出港船舶總量較往年有所下降(296457艘次，同比減少38.97%)，但日均進出廈門的船舶依然多達812艘次。

隨著廈門自貿片區和廈門國際航運中心建設的不斷深入，2017年廈門港集裝箱吞吐量首次達到1030萬標箱，進出廈門的國際郵輪達154艘次，相較前幾年明顯增加。未來，往來廈門的國際船舶將越來越多。

此外，隨著廈門國際化城市建設的推進，世界帆船、摩托艇比賽和國際海洋節等活動開始大幅增加，帆船運動體驗、串島游、海釣等海上休閑旅游活動也發展迅猛。

安全形勢穩中趨好

2017年12月28日，升級改造后的廈門港主航道四期工程正式投入使用，這標志著廈門港結束了長期以來超大型船舶需乘潮單向通航的歷史。目前，廈門港主航道全長約34.8公里，全程滿足營運吃水15.5米以下的20萬噸級船舶組合全潮雙線通航要求。今后，船舶進出港口將更加快捷。

此外，隨著3月1日《廈門市海上交通安全條例》的正式施行，廈門已基本形成覆蓋全市的海上交通安全的責任體系。過去一年里，廈門海事局通過建立健全風險管控機制、金磚廈門會晤安保海域管控和安全保障，以及連續256天開展全天候集中砂石運輸船舶整治行動，取得了明顯的成效。

此外，廈門基本形成覆蓋廈門及其周邊海域的全天候海陸空一體化搜救應急體系。2017年，共組織實施海上搜救行動15次，成功救助遇險船舶11艘次，成功救助遇險人員118人，救助成功率97.52%。

通過廈門海事局全員的努力，2017年廈門轄區沒有發生重特大海上交通事故和污染事故。發生小事故1起，死亡或失蹤0人，沉船0艘，“四項指標”全面大幅下降。

安全條例保障廈門港發展

晨報訊(記者白斌斌通訊員劉航)3月1日，修訂后的《廈門市海上交通安全條例》(下稱《條例》)正式施行。昨日，廈門海事局法規規范處處長陳立祥接受記者采訪，對新《條例》進行解讀。

《條例》前身系《廈門市海上交通安全管理條例》，它是我國第一部具有地方特色的綜合性海上交通安全管理法規。過去近2年時間，廈門海事局全程參與了修訂調研和起草工作。

新《條例》共8章61條。為適應廈門港的發展，《條例》在航行、停泊、作業、危險貨物運輸、安全保障等方面做了新的調整；同時增加一章“海上休閑交通安全”，對海上休閑活動做了框架性的規定。

《條例》在海上交通管制方面也作出規定，讓今后相關事項的管理有法可依。