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廈門港主航道海滄航道擴(kuò)建四期工程今年下半年動工

2018-03-02 07:49:01崔曉旭?來源: 東南網(wǎng)  責(zé)任編輯: 段馬水   我來說兩句
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東南網(wǎng)訊(海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭/文 吳曉平/圖 通訊員劉航)今年10月起,廈門港主航道將全面按照主航道設(shè)計(jì)通航能力運(yùn)行,今后船舶進(jìn)出港口將更加快捷。與此同時,海滄航道擴(kuò)建項(xiàng)目也預(yù)計(jì)在下半年開工建設(shè)。

昨天,廈門海事局召開2018年新聞發(fā)布會,對外發(fā)布這些信息。

10月起全面按照主航道設(shè)計(jì)通航能力運(yùn)行

目前,廈門有10條已公布航道以及4條自然航路,通過這些縱橫交錯的航道航路將廈門連接到周邊城市、島嶼,并走向世界。雖然受船舶大型化的影響,在過去的一年進(jìn)出港船舶總量較往年有所下降(296457艘次,同比減少38.97%),但日均進(jìn)出廈門的船舶依然多達(dá)812艘次。

去年12月28日,升級改造后的廈門港主航道四期工程正式投入使用,從此,廈門港結(jié)束了長期以來超大型船舶需乘潮單向通航的歷史。

目前,廈門港主航道全長約34.8公里,全程滿足營運(yùn)吃水15.5米以下的20萬噸級船舶組合全潮雙線通航要求,這也意味著,今后船舶進(jìn)出港口將更加快捷。

海事部門介紹,為保障主航道順利投入運(yùn)行,從2017年12月起采用分階段試運(yùn)行的方式逐步投入使用。2018年10月起將全面按照主航道設(shè)計(jì)通航能力運(yùn)行,即主航道全程滿足營運(yùn)吃水15.5米的20萬噸級集裝箱組合全潮雙線通航要求,同時滿足20萬噸級集裝箱與20萬噸級散貨船組合雙線通航要求。

海滄航道擴(kuò)建項(xiàng)目預(yù)計(jì)下半年開建

2017年,廈門港集裝箱吞吐量首次突破1000萬標(biāo)箱(達(dá)到1030萬標(biāo)箱),廈門海事局一直推動海滄航道擴(kuò)建項(xiàng)目的進(jìn)展。

目前,海滄港區(qū)已有三個碼頭升級達(dá)到20萬噸級,但海滄航道仍為10萬噸級航道,局部滿足15萬噸級船舶單向通航,嚴(yán)重制約海滄港區(qū)和廈門港的整體發(fā)展。因此,廈門海事局多次呼吁并全力推動海滄航道擴(kuò)建四期工程盡早動工建設(shè),提升到可滿足20萬噸級集裝箱船舶乘潮通航要求。

據(jù)悉,去年該工程已完成發(fā)改委立項(xiàng)工作,正在進(jìn)行航道地質(zhì)詳勘作業(yè),預(yù)計(jì)今年下半年開工建設(shè)。

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