凌晨出動聯手打擊違法行為

為遏制違法占用航道捕撈的現象，廈門港航執法支隊高度重視，聯動海事、海洋、邊防、航道等部門，于今年春節前后連續出動，嚴厲打擊相關違法行為。

2月12日，是農歷臘月廿八。這一天凌晨，廈門港航執法支隊30多名執法人員犧牲休息時間，聯合航道站、公安邊防等部門開展突擊檢查。“其實夜間執法，危險性非常高。船舶不像是汽車，說停就能停，如果抓捕的時候遇到漁船逃竄，很容易發生事故。”支隊指揮中心林岳說。

林岳用“險象環生”形容當晚的執法行動――當時，兩條小漁船見到執法船舶后，加速逃竄，徑直駛入大橋的一個小涵洞里，執法人員冒著極大的風險，駕船慢慢靠近漁船，最終將漁船、漁具查扣。依照《中華人民共和國航道法》第三十五條第一項和第四十二條規定，相關嫌疑人將被處以兩千元罰款，并移送邊防派出所。

由于漁民大多在夜間出動，因此，昨日上午的行動相對平靜，但清除漁具的活也十分辛苦。記者看到，由于隱藏在水面下的漁網較多，執法船都得小心翼翼，避讓前行；一些大漁網非常沉，必須出動船載鉤機將漁網撈起。“人力拉不動。沒有鉤機的情況下，就直接割裂。”執法人員介紹。

鞏固成效注重“疏堵結合”

據統計，1月、2月，多部門共組織開展相關執法行動30余次，其中夜間執法近10次，拆除違章物50余個，驅離占道捕撈漁船80多艘次，有力打擊了違法囂張氣焰，相關投訴舉報量大幅下降。

鞏固成效，需要依靠常態化執法。具體來說，多部門將通過定期巡航和突擊檢查相結合，全面加強通航保障力度，“整治打擊階段，由廈門港口管理局、廈門市海洋與漁業局、廈門海事局為牽頭單位分別輪值10天，其他部門協同配合開展多部門聯合清障執法行動。”林岳介紹。

另外，行動還注重源頭治理――前一段時間，廈門港航執法支隊通過深入漁村開展宣傳活動，發放宣傳材料，增強漁民和其他相關人員守法意識，引導守法捕撈，“通過宣傳教育實現‘疏堵結合’，主動告知漁民海上捕撈的規則，在保護港口航運和維持漁民生計中尋找平衡點。”陳耀輝表示。

據悉，自2015年5月成立以來，廈門港航執法支隊從零起步，執法范圍涵蓋廈門、漳州水域，執法行動貫穿全年，在執法案件上也實現了港政、航政、水路運政的多方面全覆蓋，執法評議成績位列全省同系統之首，成為守護廈門港航經濟發展的一支重要力量。