昨日，海洋聯合綜合執法船編隊正在海上巡查。

廈門日報訊(記者徐景明通訊員葉琪琳圖/記者王協云)昨日開始，“2018年廈門打擊海上違法捕撈行為專項整治”進入整治打擊階段。廈門港口管理局、廈門港航綜合行政執法支隊(下簡稱“廈門港航執法支隊”)介紹，整治打擊階段從2018年3月13日-2018年4月12日，為期一個月。

港口是廈門的生命線。據介紹，目前每年進出廈門港的船舶超過20萬艘次，大型集裝箱船舶占比逐年增多，但是，漁船違法穿行通航水域、違法占道捕撈等行為，嚴重影響海上船舶通航安全、降低港口生產作業效率，也對廈門港國際聲譽造成負面影響。

在市委、市政府的統一部署下，廈門港口管理局、廈門市海洋與漁業局、廈門海事局、廈門市公安邊防支隊、廈門市海警三支隊和海滄區等部門單位實施執法聯動機制，通過專項整治行動，切實維護廈門海洋環境，確保船舶通航安全，營造和諧穩定的海上秩序。

昨日上午，本報記者隨執法船出海，在短短的2個多小時里，執法隊伍共勸離非法漁船2艘，清除漁網十余張(共300多米)。執法人員介紹，在未來的一個月里，此類行動將持續開展。

違法捕撈影響港口通航

一種細如縫衣針般的小魚苗，每年年初都吸引大量漁船駐守在航道上，用極其細密的漁網，一遍遍地“篩”著海水――漁民們捕撈的是鰻魚苗，由于不能人工培育，鰻魚苗也有“軟黃金”之稱，小小一條就能賣幾十元錢。

除了鰻魚苗，螃蟹和其他魚類也是漁民們的目標。昨日，在廈門港某錨地，海面上時不時可見到一些漂浮物――在這些漂浮物下面，都拴著幾十米的漁網。

違法捕撈，不僅破壞海洋生態，也對廈門港的通航環境帶來不良影響。廈門港航執法支隊支隊長陳耀輝介紹，今年前兩個月，他們接到多起船方、碼頭打來的投訴舉報電話，內容基本都是船舶進出港時，被漁船“圍堵”，進退兩難。

比如，今年1月19日夜間，一艘散貨船計劃離泊海滄港區某泊位，引航員登輪后發現，碼頭附近港池、調頭區和航道上，漁船、漁網密布，如果用正常的“調頭、駛出”的方式離泊，貨輪巨大的船身可能將小漁船掃翻，螺旋槳也可能被漁網纏住，“經過慎重評估，這艘貨輪只能采用非常規方式離港。先倒車航行一段距離，避讓開漁船、漁網密集區后，再調頭出港?！?/p>

凌晨出動聯手打擊違法行為

為遏制違法占用航道捕撈的現象，廈門港航執法支隊高度重視，聯動海事、海洋、邊防、航道等部門，于今年春節前后連續出動，嚴厲打擊相關違法行為。

2月12日，是農歷臘月廿八。這一天凌晨，廈門港航執法支隊30多名執法人員犧牲休息時間，聯合航道站、公安邊防等部門開展突擊檢查?！捌鋵嵰归g執法，危險性非常高。船舶不像是汽車，說停就能停，如果抓捕的時候遇到漁船逃竄，很容易發生事故?！敝ш犞笓]中心林岳說。

林岳用“險象環生”形容當晚的執法行動――當時，兩條小漁船見到執法船舶后，加速逃竄，徑直駛入大橋的一個小涵洞里，執法人員冒著極大的風險，駕船慢慢靠近漁船，最終將漁船、漁具查扣。依照《中華人民共和國航道法》第三十五條第一項和第四十二條規定，相關嫌疑人將被處以兩千元罰款，并移送邊防派出所。

由于漁民大多在夜間出動，因此，昨日上午的行動相對平靜，但清除漁具的活也十分辛苦。記者看到，由于隱藏在水面下的漁網較多，執法船都得小心翼翼，避讓前行；一些大漁網非常沉，必須出動船載鉤機將漁網撈起?！叭肆粍印]有鉤機的情況下，就直接割裂?！眻谭ㄈ藛T介紹。

鞏固成效注重“疏堵結合”

據統計，1月、2月，多部門共組織開展相關執法行動30余次，其中夜間執法近10次，拆除違章物50余個，驅離占道捕撈漁船80多艘次，有力打擊了違法囂張氣焰，相關投訴舉報量大幅下降。

鞏固成效，需要依靠常態化執法。具體來說，多部門將通過定期巡航和突擊檢查相結合，全面加強通航保障力度，“整治打擊階段，由廈門港口管理局、廈門市海洋與漁業局、廈門海事局為牽頭單位分別輪值10天，其他部門協同配合開展多部門聯合清障執法行動?！绷衷澜榻B。

另外，行動還注重源頭治理――前一段時間，廈門港航執法支隊通過深入漁村開展宣傳活動，發放宣傳材料，增強漁民和其他相關人員守法意識，引導守法捕撈，“通過宣傳教育實現‘疏堵結合’，主動告知漁民海上捕撈的規則，在保護港口航運和維持漁民生計中尋找平衡點?！标愐x表示。

據悉，自2015年5月成立以來，廈門港航執法支隊從零起步，執法范圍涵蓋廈門、漳州水域，執法行動貫穿全年，在執法案件上也實現了港政、航政、水路運政的多方面全覆蓋，執法評議成績位列全省同系統之首，成為守護廈門港航經濟發展的一支重要力量。