廈門日?qǐng)?bào)訊（記者 蘇麗娜 通訊員嬌軒）今年以來，廈門共發(fā)生了47起道路交通亡人事故，其中不少事故發(fā)生的原因令人唏噓――大貨車違停，摩托車迎面撞上；電動(dòng)自行車疏忽大意，自撞護(hù)欄，騎車人殞命；騎自行車過街未下車推行，被小車撞飛；小區(qū)內(nèi)駕車未及時(shí)避讓行人；開車看手機(jī)，連撞兩人……看似瞬間的違法行為，卻釀成了傷亡悲劇。今日，廈門交警解讀部分典型道路交通亡人事故案例，提醒您安全行車，關(guān)注安全細(xì)節(jié)。

案例1

夜間違停無警示 后車追尾釀慘劇

案情回顧:1月6日6時(shí)許，林某華駕駛無牌摩托車，沿海滄區(qū)詩山路行駛，至事發(fā)地撞上一輛違停在路邊的重型半掛牽引車，林某華受傷送醫(yī)搶救無效死亡。

事故原因:經(jīng)調(diào)查，當(dāng)時(shí)天還未全亮，事故路段周邊沒有路燈照明，視野較差。由謝某新駕駛的重型半掛牽引車違停在路邊，且沒有開啟車燈、雙閃，擺放三角警示牌等安全警示裝備。在視線不佳的情況下，林某華駕著摩托車駛來，未注意觀察路況、確保安全，而迎頭撞上了違停在路邊的牽引車，釀成了悲劇。

交警解讀:因違停路邊，且未采取必要的安全警示措施，導(dǎo)致后方來車躲閃不及而追尾的事故并非個(gè)例。從統(tǒng)計(jì)情況來看，1月1日至3月12日，除發(fā)生在海滄區(qū)的這起事故外，翔安區(qū)發(fā)生了重型半掛牽引車撞上違停的重型自卸貨車，同安區(qū)發(fā)生了摩托車撞上違停大客車的亡人事故。這些事故大多發(fā)生在凌晨、夜間或黃昏等光線不足的時(shí)段；違停車輛多為大型客貨車。

違法停車，除破壞道路交通秩序、侵犯他人通行權(quán)利、引發(fā)交通堵塞外，最危險(xiǎn)的當(dāng)屬容易導(dǎo)致后車追尾等碰撞事故。尤其在凌晨、夜間，不少大型客貨車會(huì)隨意地違停在路邊休息，且沒有開啟車燈照明、雙閃等，未擺放相關(guān)安全警示裝備，猶如一顆不定時(shí)炸彈放在了道路上。周圍其他車輛若沒有注意，提前采取避險(xiǎn)措施，便極易與違停車輛發(fā)生碰撞。

特別提醒:無論是駕駛哪類車型，都禁止在道路上違停，應(yīng)在規(guī)定可停車的地方停放。

若發(fā)生交通事故、突發(fā)車輛故障，車子一時(shí)無法移動(dòng)的，應(yīng)打開車燈、雙閃燈，在車后規(guī)定距離外放置三角牌等警示裝備，提醒后車提前避讓。

若車輛在可停車的路段必須臨時(shí)停車，在向道路最右側(cè)靠近前，應(yīng)提前打右轉(zhuǎn)向燈，告知后車你有靠右停車的意圖，并在不妨礙交通的前提下停車；臨時(shí)停車結(jié)束、重新起步前，應(yīng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈，注意觀察后方來車情況，穩(wěn)步打方向駛出。