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美甘齊動(dòng):

對(duì)接“一品一碼”

糧食輸送系統(tǒng)進(jìn)入智能化時(shí)代

糧食產(chǎn)品進(jìn)入“一品一碼”全過(guò)程追溯體系，實(shí)現(xiàn)全鏈條、全過(guò)程可追溯已經(jīng)成為糧食行業(yè)的“風(fēng)向標(biāo)”。而可追溯體系的建立，不僅僅是增加一個(gè)掃碼過(guò)程這么簡(jiǎn)單，這個(gè)系統(tǒng)工程對(duì)基地、運(yùn)輸、庫(kù)存、檢驗(yàn)、流通等多個(gè)鏈條提出了提升要求。

助力廈門(mén)糧食“一品一碼”追溯，美甘齊動(dòng)（廈門(mén)）物料輸送工程股份有限公司參加2018閩西南糧食安全協(xié)作會(huì)議，一套智能化的散糧入庫(kù)系統(tǒng)呈現(xiàn)在人們面前。

集裝箱車(chē)將散糧運(yùn)到糧庫(kù)，然后通過(guò)移動(dòng)式接糧機(jī)、移動(dòng)式皮帶機(jī)、微型清理機(jī)、可伸縮移動(dòng)皮帶機(jī)等設(shè)備將糧食送進(jìn)糧倉(cāng)，這個(gè)過(guò)程不僅存在揚(yáng)塵、撒料、勞動(dòng)強(qiáng)度大等問(wèn)題，而且無(wú)法對(duì)接入庫(kù)數(shù)量的信息抓取終端，也容易產(chǎn)生二次污染影響原糧品質(zhì)。“碼時(shí)代”提出了智能化的輸送入庫(kù)需求。

美甘齊動(dòng)（廈門(mén)）物料輸送工程股份有限公司以國(guó)際領(lǐng)先的“渦流旋浮氣力輸送技術(shù)”為核心，通過(guò)移動(dòng)式全封閉卸糧系統(tǒng)和除雜與輸送系統(tǒng)，將散糧通過(guò)管道輸送的方式直接送入糧庫(kù)，與以往的輸送系統(tǒng)相比，具有系統(tǒng)占地范圍小、實(shí)現(xiàn)智能化控制、提高入庫(kù)效率、減少作業(yè)人員、降低作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度、卸糧無(wú)揚(yáng)塵等優(yōu)點(diǎn)，輸送管道還可作為庫(kù)房降溫冷空氣的通道。

據(jù)介紹，這套美甘齊動(dòng)“智能化”糧食輸送系統(tǒng)安裝了智能輸送控制系統(tǒng)，對(duì)糧食自動(dòng)進(jìn)行除雜和輸送，并根據(jù)糧庫(kù)內(nèi)糧食堆放情況，對(duì)庫(kù)頂出料點(diǎn)處的庫(kù)頂切換閥做出相應(yīng)的打開(kāi)和關(guān)閉以改變出料位置，且能控制布糧器的轉(zhuǎn)速，使糧食在糧庫(kù)不同位置堆放均勻。倉(cāng)內(nèi)除塵系統(tǒng)還對(duì)糧倉(cāng)進(jìn)行自動(dòng)除塵處理。

此外，入庫(kù)糧食的所有數(shù)據(jù)（包括原糧收購(gòu)、運(yùn)輸過(guò)程、除雜、干燥、入庫(kù)量、儲(chǔ)存位置等數(shù)據(jù)）都可通過(guò)智能輸送控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)儲(chǔ)存，并可通過(guò)手機(jī)端對(duì)入庫(kù)糧食進(jìn)行信息全過(guò)程追溯，實(shí)現(xiàn)與“一品一碼”全鏈條、全過(guò)程追溯系統(tǒng)無(wú)縫連接。

　　【觀點(diǎn)】

曹渝常