“這樣就比較不怕他們再破壞了。”翔安公路分局工作人員說，作為廈門市東部最重要的一條城市快速主干道，翔安大道設計時速80公里，為了保障行車安全，還設計為全封閉道路，即在兩邊輔道與主干道之間立起長達十幾公里的鐵絲網護欄，防止行人橫穿。不過，由于周邊有很多村居和工廠，個別人為了圖方便，不愿意多走幾步經地下通道或人行天橋過路，而是破壞鐵絲網，橫穿馬路。

近年來，翔安公路分局一發(fā)現(xiàn)被破壞的鐵絲網，就立即修補。但經常是剛修補完，又有人破壞，造成不少人力物力損失。為了徹底解決這一問題，翔安公路分局決定把翔安大道劉五店立交橋附近、馬巷鄭坂路口等幾處經常被破壞、牢固性比較差的鐵絲網，換成牢固性較強的全鋼護欄。此次更換的全鋼護欄長度100米，目前已經完成60米，預計本月底可完成全部修補工作。

雖然全鋼護欄更牢固，但由于造價太高，要把鐵絲網全部替換也不現(xiàn)實。此外，全鋼護欄看起來“冷冰冰”，與翔安大道秀麗的綠化帶很不協(xié)調。翔安公路分局又想一個辦法，準備在全線種上漂亮繁盛的市花三角梅，構筑起一道堅固又美麗的“紅色籬笆”。

目前，翔安大道輔道已經有一些路段種植了三角梅，且長勢喜人，近期集中綻放，成為翔安大道一道亮麗風景線。下一步，翔安公路分局還將繼續(xù)挨著護欄種三角梅，預計一兩年后，市民就能在翔安大道進出島方向上看到漂亮的三角梅帶。