【問題2】 路程短反應時間少 司機更容易走錯路

記者發現，行經此處的車輛，大多是從高崎機場T3航站樓右拐出的車輛，不少司機行進至這塊指示牌時，會分不清路牌上的標注，車輛在此路段或者緩行，或者左右變道。

觀察了約10分鐘，記者發現有不少駕駛員對此路牌存在“質疑”。從車輛行進路線上可以看出，不少車輛一會兒“左變道”，一會兒“右變道”，有的已經行至路牌正下方，卻還是沒拿準該走哪邊，索性直接停車“思考”，對后面的車輛造成了一定影響。

據熟悉這段路的老司機分析，路牌的設置位置處于分叉口，又正好離T3航站樓拐出來的路口不遠，留給司機閱讀路牌和選擇路線的時間較少，加上牌子本身就容易造成誤解，使得司機更容易走錯路口。

也曾在這個路口“迷路”的資深司機黃先生說，若是路牌能改成“杏林大橋、廈門大橋”，很清晰地提醒車輛此路是通往島外方向，而不是兩個“成功大道”相互打架，可能比較合理，“另外，如果路口能再往火炬路方向延伸一些，給司機多預留一些反應時間，那就更好了?！?/p>

【行動】管理方積極回應

不但要改指示牌 還要將路口前移

記者將走訪的情況和讀者建議一并反映給了該路牌的管理單位――廈門路橋工程投資發展有限公司，管理方積極跟進，給出了具體的改進措施。

措施1兩天內改好右邊指示牌

“因為該處位置是老橋換新橋，考慮到新橋的位置還是存在著一定差異，許多市民和游客不能第一時間適應，所以我們計劃把右邊指示牌上的文字，也就是‘杏林大橋、成功大道’改成‘杏林大橋、廈門大橋’，這樣就明確表示此方向為出島方向。”廈門路橋工程投資發展有限公司海滄隧道本島端接線工程項目負責人王錚告訴記者，這處修改會在兩天內完成。

措施2計劃將路口前移20米

“考慮到該會車入口比較狹窄，我們還計劃把路口往火炬路方向前移20米，這樣既能給司機留下更長的預判距離，又能相對緩解高峰期此路口的壓力。”王錚說。