東南網訊（海峽導報記者 崔曉旭/文 葉允平/制圖）福廈鐵路“隔壁”，將建一條時速350公里的高速鐵路，廈門到福州，跑進1個小時以內。

昨天，廈門市交通運輸局總工程師、市鐵路建設指揮部常務副總指揮朱文彬接聽市長專線，介紹“福廈高鐵項目及建設有關情況”。

據透露，福廈高鐵這條連接廈門與福州兩大城市并延伸到漳州的高速鐵路，預計2022年建成通車，屆時，從廈門出發前往福州，將比現在動車組列車節約一半的時間，兩地可實現1小時內直達。

現狀：福廈鐵路很忙

市民小蔡，福州人，工作在廈門。趕上周末，小蔡便成為這條鐵路上的一員，往返于福廈兩地。

福廈鐵路通車運營近8年，設計時速250公里，開行時速200公里，目前已成為全國客運鐵路線最繁忙的路段之一，節假日更是全員滿負荷運載，運力逐步趨緊。在福建東南沿海新建一條高速鐵路的需求越來越迫切，福廈高鐵的規劃建設被提上了日程。

高鐵：設計時速350公里

區別于現有的福廈鐵路，福廈高鐵從設計之初便按照全國客運鐵路最高標準來執行，全線設計時速350公里，將比現有福廈鐵路動車組列車200公里的開行時速快不少，是廈門第一條真正意義的高速鐵路，初步設計批復概算投資499.02億元。

據悉，福廈高鐵線路自福州南站引出，向南經莆田、泉州、廈門北站至漳州，新建線路長277.4公里。福廈高鐵全線設有福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、廈門北、漳州等站點，共設車站7座。福廈高鐵廈門境內線路穿越翔安、同安、集美和海滄四個區，主線長約48公里。