【現場】

除了共享紙箱 也共享快遞填充物

昨日，記者來到集美大學菜鳥驛站，這里設置了一個綠色“紙箱共享站”，旁邊還擺放了一個用于拆解快遞的工作臺和兩個塑料筐。不時有學生拆封快遞后，順手把紙箱投進了“紙箱共享站”。此時，“紙箱共享站”已經快要滿了。

驛站負責人姚勇介紹，“紙箱共享站”已經投放約一周。工作人員每天從中分揀出外觀完整、質量較好的紙箱，統一放在塑料筐里，有學生寄件時，工作人員就從中挑選一個大小合適的紙箱來打包。如果學生活動或附近快遞點有需要，也可以過來自助取用。

在華大的菜鳥驛站，負責人蔡大通表示，“紙箱共享站”不僅回收紙箱，連泡沫等不可降解的快遞填充物也可以“共享”。

不過，相較之下，社區菜鳥驛站的“紙箱共享站”就有點“吃不飽”。昨日下午，記者來到位于金山西里的菜鳥驛站，“紙箱共享站”內有三個已經用過的快遞小紙盒。恰逢一位女士前來取件，店長提出回收紙箱的請求后，女士非常利落地答應了。育秀里的菜鳥驛站是前天晚上剛投放的“紙箱共享站”。記者看到，里邊也僅有一個小紙盒。

【策略】

學校快于社區根據人流量等布局

記者向廈門菜鳥驛站相關負責人了解到，目前“紙箱共享站”的選點布局主要基于驛站的人流量、收派件單數和空間大小。位于學校的驛站在這些方面都有保障，而社區居民寄件更傾向于快遞員上門攬件，回收來的紙箱利用率較低，因而采取了“學校快于社區”的策略。

菜鳥驛站廈門校園相關負責人王偉告訴記者，目前“紙箱共享站”已覆蓋到集大、理工學院、華大、興才職業技術學校、華天涉外職業技術學院、安防科技職業學校等院校。社區方面，據金山西里的菜鳥驛站店長張大成介紹，現在已投放三十幾家社區菜鳥驛站。

這些驛站每天可以回收多少紙箱？“從這幾天的情況來看，院校的‘紙箱共享站’實際分揀出的可再利用紙箱，約占派件量的10%。”王偉介紹，以集大菜鳥驛站為例，站點一天的派件量有兩三千單，平均每天可以從中回收到約二三百個“合格”紙箱。姚勇算了筆賬，每月可以節約成本兩三千元。

社區方面暫時沒有相關數據。張大成說，他的驛站平均每天能派件兩三百單，其中用紙盒包裝的約占百分之三四十左右，而愿意將紙盒留在這里的占三四成左右，也就是說每天可以回收的紙盒有二十幾個。

【觀點】

需要一個過渡期

“箱子放在宿舍里也是當垃圾扔掉，現在直接投入‘紙箱共享站’，方便又環保。”集大誠毅學院學生鄭雅靜為“紙箱共享站”點贊。其實，部分高校的菜鳥驛站從去年起就開始回收紙箱了，但如今的“紙箱共享站”讓環保變得更有儀式感。

華大菜鳥驛站的服務范圍主要有華大與周邊小區，據負責人蔡大通觀察，相比學生，小區住戶的“共享率”較低。不過他認為，用戶知曉需要一個過渡期。

在社區，以前紙箱被人們帶回家后當作垃圾處理掉或者進入廢紙廠。市快遞協會會長宋春樹說，快遞包裝減量、綠色化、可循環化是目前的大趨勢，“紙箱共享站”的出現，減少了不少快遞垃圾，是一次很好的嘗試，可以繼續推廣、普及。