問題1:車站擺攤

車站前擺起8米長攤位

公交車停靠時后方排長隊

在同安區集安路烏涂商業街站，幾輛小貨車停在公交站旁。有的小貨車直接從綠化帶碾壓過去，停在公交站牌背面，幾個人從貨車上搬下架子，在公交站前擺起攤。有個攤位長約8米，在公交站前延伸，甚至直接擺到馬路上，占用一個車道，賣起鞋子來。在記者觀察的20分鐘里，有騎車經過的市民甚至都沒有下車，直接在馬路上挑選鞋子，也有幾名等公交車的市民過去挑選，站在馬路上十分危險。

一輛620路公交車靠站，由于攤位阻隔，司機只好把車停在遠離公交站的車道上，乘客要走到馬路上，還有摩托車從乘客中穿過。雙車道被攤位占了一道，公交車停靠時，后面的車排起長隊，加上公交站離斑馬線不遠，有些車停在斑馬線上，過馬路的行人也受到影響。

在道路另一側的公交站，則有一個約5米長的雜貨攤，直接擺在公交站正前方。上下車乘客要先繞開攤位，有時公交車停車位置距離攤位只有一個身位，乘客只能側身通過。如果此時公交司機啟動車輛，很容易就發生意外。

記者詢問攤主，為什么把攤位擺在公交站前，一攤主反問“不然要擺在哪里”，之后不再說話。市民黃先生從公交車下來，他說，擺攤占用公交站已成為常態，攤主就是看準下班時坐公交的人多，一到下午就開始擺攤。

“每次經過烏涂商業街都要小心翼翼，集安路本身車流量不小，攤位擺在公交站前，公交車靠站停車非常不便，道路交叉路口的拐角處也被占用了，一不小心就會發生事故，周末時這個現象更加嚴重。”612路公交車的一名司機說。

記者在現場發現，除了擺在公交站前，還有的攤位直接擺在馬路中間，來往車輛都要繞著通過。一些販賣食品的攤位周圍滿是垃圾，環衛工人在攤位周邊清掃。

問題2:違停占道

公交站前后私家車停靠

公交車在路中間上下客

在集美區錦園南路，道路兩旁每隔數米就會停著一輛車，錦園站和大學康城站兩個公交站前后也有車輛停靠，剛有司機把車開走，又有人把車停下。道路沿線有不少于三塊的警示牌寫著“全路段禁停，停車扣三分罰150元”，路緣石上也畫著黃線提醒禁止停車，但一些司機仍視而不見。

“這樣停車不僅影響乘客正常乘坐公交車，還阻礙司機視線，每天早上整個路段都是擁堵的，特別是公交車到站停車的時候。”正在候車的林先生說，這一路段不僅是夜晚違停多，白天也不少。

在大學康城公交總站，說起錦園南路私家車占用公交站的問題，公交車司機都非常苦惱。“公交車進不了站，只能在路中間停車，不僅造成擁堵，還容易發生刮擦事故，對于乘客來說也非常不安全。”一名958路公交車司機說，人們一般都認為公交車到站會靠站停車，如果公交車突然在馬路中間停車，很容易造成追尾。此外在早晚高峰時段，乘客不得不穿行在飛馳的電動車流中上下車，實在很不安全。

“如果你早點來，還能看到更可惡的事。”大學康城總站工作人員告訴記者，除了錦園南路雙向道路違停嚴重，有些司機還經常把車開進大學康城總站里，特別是公交車出發的輔道上，兩邊都停滿了車，中間只留下一個車身的寬度，公交車體積比較大，行駛不便，嚴重影響正常運行。工作人員只好在場站里設置兩塊牌子，提醒非公交車輛不得入內，但也沒有效果。前不久，一名951路公交車司機出發時不小心刮到停在輔道上一輛私家車的后視鏡，賠了對方800元。