廈門日報訊(記者薄潔)“僵尸車”是群眾集中反映強烈的問題。今年1月底，市紀委在開展形式主義和官僚主義作風問題專項治理中，組織召開了專項督查督辦會，剖析“僵尸車”整治過程中的工作作風問題，破解工作機制瓶頸，督促職能部門進一步轉變作風。

專項督查督辦會后，城管、交警等部門展開了全市范圍內的“僵尸車”專項整治。3個月過去了，專項整治成效如何？近日，市紀委展開“回頭看”，了解整治工作進展情況，督促職能部門進一步完善工作機制。

全面開展專項整治厘清相關部門職責

“由市城管辦牽頭組織，城管、交警等部門開展了專項整治。目前，島內兩區的集中整治已結束，進入常態化整治階段，島外4個區4月份開始進入集中整治階段。”市城管執法局介紹了專項督查督辦會后的工作開展情況:1月29日下午，市城管辦召集交警、城管部門召開物業管理區域亂停車整治聯席會議，討論、修改《關于開展物業管理區域亂停車聯合整治方案》，進一步細化交警、城管部門的分工、任務、步驟和方法。確定由市、區城管辦牽頭，對媒體曝光、群眾反映強烈、反復投訴、占用人行通道和消防通道等區域亂停車的違法行為，特別是長期被遺棄在路邊、物業管理小區、停車場等公共場所的“僵尸車”，進行集中整治。

會上還明確:在持續深化摸排信息的基礎上，城管部門及時通報在交警部門管轄范圍內的違停車輛；交警部門在根據需要及時提供車輛基本信息的基礎上，進一步開放車輛信息查詢端口，以便各區城管執法局及時查清違停車輛信息，更好地實施動態監管，避免長期違法停放形成“僵尸車”；管轄權存在交叉或有爭議區域的執法工作，實行首問責任制，由首問部門視情開展聯合執法或自行組織整治。

及時反饋問題線索督促建立長效機制

督查人員在“回頭看”中了解到，廈門市的“僵尸車”整治工作已經取得階段性成果，但要實現長效常態管理，相關職能部門還應當及時分析破解整治中出現的疑難問題，形成齊抓共管的工作局面。

督查人員在肯定整治成效的同時，還向市城管執法局反饋了近期“廈門黨風政風監督臺”微信公眾號收集到的群眾反映，并就“僵尸車”整治存在的問題提出意見和看法:“特別是對管轄權存在爭議區域的執法工作，還要進一步厘清職責，確保整治工作及時有效地覆蓋。”督查人員表示，目前集中整治行動已擴展到島外，但島內的摸排整治還不能按下“停止鍵”，應該防止出現整治“盲區”，探索建立長效常態管理機制。

市城管執法局相關負責人坦承，在前期的大規模整治中，島內兩區確實還存在因排查不夠細致、不夠全面，部分社區仍有一定數量的“僵尸車”尚未整治到位的情況。他們將繼續督促島內兩區，進一步全面細致摸排轄區內“僵尸車”情況，認真梳理前期集中整治階段存在的問題，舉一反三，制定整改措施，消除“僵尸車”整治工作中的“盲區”。

市城管執法局還表示，將進一步完善常態化工作機制，在城管執法部門與交警支隊建立執法聯動機制的基礎上，針對執法中存在的法律法規問題，共同研究出臺全市統一的制度規范。進一步加強對島外各區集中整治的指導、督查力度，并在整治行動結束后，推動各區建立健全常態化巡查、管理、執法機制。同時，進一步健全完善對各區工作實效的督查、督辦機制，定期不定期抽查各區常態化整治工作情況。

數字

截至3月16日，思明區、湖里區相關部門摸排出的398輛依法可以直接拖移的“僵尸車”，已全數清理完畢。其中，280輛車被依法強制拖移，118輛被勸離。