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“斑馬線禮讓”一周年 廈門公交禮讓規范率達99.01%

2018-05-22 07:21:36雷妤?來源: 廈門網  責任編輯: 段馬水   我來說兩句
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  昨日,蓮岳路,公交車在斑馬線前禮讓行人。記者 陳理杰攝

  黃勁超 圖

海西晨報訊 (記者 雷妤 通訊員 單然 左林) 如今,當你走上廈門街頭,在無燈控的斑馬線前停留,就會發現公交車會像按下“暫停鍵”一般,為你讓行。

去年5月,廈門公交率先在全市范圍內推廣斑馬線禮讓,并推出了斑馬線禮讓三種手勢。一年多來,廈門公交斑馬線禮讓規范率從97.73%上升到99.01%。記者從廈門交警處最新獲悉,2018年第一季度,廈門公交禮讓率為99.58%,遠超社會車輛。

連日來,晨報記者在人流量大的斑馬線和公交線路上暗訪體驗,感受到公交車禮讓已從“習慣變為了自然”。

遠遠看見行人就停車禮讓

時間:5月18日12:21地點:蓮岳路斑馬線

日前,記者來到了蓮岳路上,在一條無燈控斑馬線前看到,3名行人正準備過馬路,一輛115路公交車距離行人還有2個車道,正準備右轉。雖然車輛完全來得及緩慢通過斑馬線,意外的是,它卻提前停了下來,等3名行人通過后才重新啟動。

在記者蹲守的半個多小時里,一共有12輛公交車從斑馬線前經過。無論斑馬線前是否有行人通行,公交車途經此地時,都有明顯減速。當有行人過馬路時,公交車遠遠地就減速停下,做到了文明禮讓。

“前一段時間我回老家縣城,都不太習慣那里的交通了?!毙腥送跸壬嬖V記者。

駕駛員揮揮手讓孩子先走

時間:5月18日16:30左右地點:蓮花小學前斑馬線

蓮花北路、蓮花南路為雙向兩車道,沿線有幼兒園、小學、中學等4所學校。早晚高峰時,路上孩子較多。目前,整條道路都沒有紅綠燈,全靠司機自覺禮讓。

晚高峰前,記者從蓮花路口站坐上一輛3路公交車,體驗駕駛員開車過程。記者注意到,公交車廂內有語音提示,途經學校路段時,語音提示“前方學校路段,請減速慢行”,離斑馬線還有50多米時,語音提示“前方斑馬線,請減速慢行”。

一路上,公交車速度并不快,每當接近斑馬線時,記者都能感覺到公交車在減速。此時正值放學時間,斑馬線上學生較多,每一次,駕駛員都耐心等待所有孩子過了馬路后,才再次起步。“你們先走?!痹谏徎ㄐW門口的斑馬線前,駕駛員朝躊躇不前的孩子們揮了揮手,讓孩子們先過。

熱情禮讓令游客“不好意思”

時間:5月20日20:00地點:湖濱北路

在湖濱北路體育中心前的斑馬線,幾名行人正準備過馬路,記者看到,85路公交車在斑馬線前停了下來,等行人通過后才啟動車輛。

“廈門的‘車讓人’還讓我挺不習慣的,這真是一個溫馨的城市?!痹诠o筜湖畔,江蘇游客小李與女朋友散步而歸,他說,來廈門后他看見馬路上大部分機動車都很文明,特別是過斑馬線時,幾乎所有車輛都停下來讓他們先走,熱情得讓他們有點不好意思。

如何讓斑馬線禮讓率突破99%?

僅在一年里,廈門公交的斑馬線禮讓率為何能突破99%?連日來,記者采訪了公交司機、公交考評員、公交公司,尋找其中的答案。

司機

嚴格考核形成禮讓氛圍

2路公交司機謝鷺開公交已有18年了,在她看來,公交司機們開車是越來越文明了。

“我們每月都有安全會,公司定期抽查車內監控,監督員時??己宋覀儯己瞬贿^需要重新培訓?!敝x鷺說,就是在這種高強度的管理下,大家越來越注意在斑馬線前禮讓,漸漸養成了斑馬線前禮讓習慣。

2路車途經博物館、廈大路段,該路段老人和學生較多,斑馬線也多,司機們只要看到有人準備過馬路就會提前減速。謝鷺說,有時老人走得較慢,大伙都能耐心等候,好幾次,老人過了馬路后都朝她揮揮手,表示感謝。令她印象深刻的是一次在廈大路段,一名廈大留學生跟她豎起了大拇指,讓她覺得很溫暖。

在謝鷺看來,以前乘客過馬路是心理戰,想過又不敢過,現在大家幾乎可以放心過。特別是一些重點路段,還有小黃帽志愿者、交警及協警維持交通。

26路公交司機段軍從事客運行業已20多年,對此他也深有體會。他說,有時山西老家的同行來廈游玩,看見此情此景都覺得很新鮮,覺得廈門公交司機素質高。

考評員

每日定點值守進行暗訪

許燕萍是一名公交考評員,每周工作日,她就會在各個大街小巷,對公交車禮讓斑馬線行為等進行考評。

據悉,考評員由市運管處、公交集團、第三方人員組成。每天早晚高峰,4組人員分別在島內無燈控斑馬線前輪流值守,對過往公交車禮讓斑馬線情況進行暗訪,將違規車輛記入廈門公交行業服務質量考評進行扣分。每月,運管部門對各運營公司公交禮讓斑馬線情況進行專項排名通報。從去年5月至今,已派出考評員2021次,抽查119219臺次公交車。

另一名考評員郭倩琳也感受到斑馬線前的變化,“特別是在角濱路口斑馬線前,因為車道多車流復雜,以前斑馬線禮讓情況不是很樂觀,現在公交車基本上遠遠看到行人就會減速停下來”。

不僅島內,島外斑馬線禮讓也有了一定成效。同安公交公司副總經理李京元說,對于考核不過的駕駛員,他們會進行實操演練,“斑馬線禮讓有6種情況,其中有些是可以通行的,但我們都要求盡量禮讓”。在李京元看來,斑馬線禮讓還有許多可以細化的地方,今后還能做得更好。

今后,市運管處還將持續開展公交禮讓斑馬線專項考評,擴展考評暗訪點,督促公交企業和駕駛員牢固樹立文明行車理念,以更好的形象展示給市民。

斑馬線禮讓,提升一座城市的溫度

廈門網訊 (海西晨報 記者 雷妤)無論是廈門市民,還是外地游客,當有一輛車為我們慢下來的一刻,想必,心中多少感到溫暖。這種溫暖,就是一座城市的溫度,是城市軟實力的體現。

一年來,廈門公交斑馬線禮讓規范率從97.73%上升到99.01%,這看似2%的變化,背后有我們想象不到的努力。在社會各界的共同努力下,斑馬線禮讓從無序到習慣養成,又從習慣到成為自然。

在記者看來,車讓人,歸根結底是人讓人。公交禮讓斑馬線,讓行人過馬路有了安全保障,體現了對行人生命安全的尊重。從根本上說,無形中提升了市民整體文明出行的素質。

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