海西晨報訊 (記者 陳雨文) 市民對校園周邊道路交通安全有何看法和建議？5月22日，本報發出了一份問卷調查，截至昨日18時，已吸引近500人次參加投票。

數據顯示，50%的家長從來不帶孩子闖紅燈過馬路；28.6%的家長偶爾這樣做過，7.1%的家長會帶著孩子跟著人群過馬路，14.3%的家長表示只要沒車就直接過馬路。

在提升學生交通安全意識的有效途徑方面，71.4%的人認為要完善道路與交通管理等設施；67.9%的人認為家長首先要以身作則，遵守交通規則；64.3%的人認為要繼續加大校園交通安全的宣傳力度。

此外，對影響學校附近交通安全的因素，64.3%的人認為主要是行人的不當行為引起的；67.9%的人認為車輛的違規行駛和停放會產生影響，還有57.1%的人認為道路、交叉路口的不合理分布具有隱患。

市民吳女士表示，在校園交通安全方面，每名家長和司機朋友，都要以身作則，起到帶頭作用；學校要進一步提升學生交通安全意識，相關部門要進一步改進學校周邊不合理的道路，可考慮增設抓拍設備對交通違法行為進行抓拍和處罰。

“在校園交通安全方面，與一些其他城市相比，其實廈門已經做得挺不錯?！笔忻耜愊壬缡钦f，“但其實還有一定的進步空間，這需要各方的共同努力，該投入的設備和人力，就應該盡可能地投入”。

筑起安全屏障需要有人“站出來”

交通安全，與每個人都息息相關，校園周邊道路交通安全，又是其中的重中之重。晨報之所以推出“聚焦校園周邊交通安全”系列報道，就是希望能通過盡媒體之責任，推動校園周邊道路盡快變成讓學生、家長、政府放心的安全區域，即使達不到這么“高大上”的目的，哪怕能往好的方向再前進一點點，也是一種慰藉。

近日，中共中央辦公廳印發了《關于進一步激勵廣大干部新時代新擔當新作為的意見》(以下簡稱：《意見》)?！兑庖姟分赋觯逃龑V大干部不負黨和人民重托，以守土有責、守土負責、守土盡責的責任擔當，在其位、謀其政、干其事、求其效，努力做出無愧于時代、無愧于人民、無愧于歷史的業績。各級領導干部要切實發揮示范表率作用，帶頭履職盡責，帶頭擔當作為，帶頭承擔責任，一級帶著一級干，一級做給一級看，以擔當帶動擔當，以作為促進作為。

筆者認為，我們就是需要有部門、有干部主動站出來，拿出一些更有效的舉措，盡職盡責，努力推動校園周邊交通往更好的方向發展。而不能滿足于現狀，甚至是事不關己，高高掛起。

一人難挑千斤擔，眾人能移萬座山。校園周邊交通安全是一個“系統性工程”。只有人們提高安全意識、各部門的舉措落實到位，才能充分形成一股合力，讓這個“系統性工程”更加堅不可摧，為學生筑起交通安全的“大屏障”。