成效

去年，視頻巡查崗共通過視頻監控發現交通警情1.17萬起(主動發現6467起)，其中堵情4683起，交通事故1779起，車輛故障566起。及時調度轄區警力到場處置，消除了安全隱患，有效緩解了交通擁堵。

數據研判

整治精準、服務便民

大數據時代的來臨對交通管理者的數據駕馭能力提出了新的挑戰，也為更好地提升交通管理水平提供了前所未有的機遇。市交警支隊順應時代而變，于2016年底在交通指揮中心搭建了道路數據采集設備，自主研發了交通大數據挖掘平臺，在交通流量評估、交通流向判斷、異常車輛查控和車輛違法取證等工作中取得了實效。

每個月，交通指揮中心信息研判科都會對交通事故、擁堵等數據進行收集分析，而后下達轄區單位，為廈門交管部門的警情研判提供數據支撐，為警力部署提供科學依據。在此基礎上，各交管部門還緊扣市民關注的熱點，組織開展各類專項違法打擊活動，如“走私豪車套牌”、“違法改裝車”、“外省失控貨車”、“酒駕失格繼續上路”等，處罰了近百名嚴重違法駕駛人，查控近百部嚴重違法車輛。

此外，信息研判科還不斷強化實效，提升道路研判水平。從去年開始，逐步嘗試綜合各類交通大數據，針對國慶、春節、元宵、清明、五一等時間節點，進行交通路況預測。一方面指導基層交管部門進行警力布置和應急方案制定，另一方面通過報紙、電臺等平臺提前發布路況提示和出行路線規劃，為市民提供出行參考。

成效

交通指揮中心大數據平臺獲評“十二五中國智慧城市創新應用獎”，成功入選《大數據優秀產品、服務和應用解決方案案例集》50強。

信號調配

讓紅綠燈更聰明

5月17日16時許，視頻巡查崗工作人員發現湖濱北路體育中心門口發生了一起三車交通事故，現場有人傷情嚴重。120救護車及時趕到，接上傷員往中山醫院駛去。信號調配崗立即巡查了前往中山醫院的道路交通情況，提前對沿線路口的信號燈進行調配，保證救護車一路暢通無阻，用最短的時間抵達中山醫院，為傷員的救治贏得了寶貴的時間。

“除保障救護車、消防車等執行緊急任務的特殊車輛順暢通行，為緊急救災救險爭取時間外，信號調配崗最大的作用是通過信號燈遠程干預，對全市核心區域的交通運行情況進行優化。”中心負責人對記者說。

據介紹，交通流量存在不確定性，即使在一個路口執勤了多年的交警，也難于準確判斷該路口各個方向的流量，且一般僅能對該路口進行管控，難以與其他路口形成聯動。信號調配崗則能借助全市監控探頭，在高空中“眼觀八方”，通過系統數據研判，從點及面，同時對多個路口的信號燈進行遠程干預，全盤優化多個路口乃至一個區域的交通運行情況。“交通情況日益復雜，對警力部署、管控實效性提出了更高的要求，信號調配崗便是向科技借力，在有限的時間、空間內，對有限的道路資源進行優化、調配，起到了交通情況研判、疏堵保暢、指揮調度等作用，有效地緩解了城市交通擁堵。”

成效

目前，交通信號調控崗已對全市聯網路段管控近一萬路次；實現交通事故遠程疏導583次，排除近千次交通擁堵隱患；及時發現路口問題節點，優化改善信號配時845路次，解決湖濱南路、白鷺洲-公園東路和地鐵施工沿線等突出路段交通擁堵問題；重點研判“四橋一隧”交通狀況，對周邊路段的信號燈進行配時調試，將進島通道的通行效率提高了15%；優先放行特殊車輛近千路次，其中保障救護車通行580路次、消防車327路次。