海西晨報訊(記者雷妤)形似地鐵，卻不是地鐵。智軌列車不用挖隧道，不會對城市造成影響，它通過識別路面上的標線，就可以行駛。生產商中車的技術人員介紹，智軌列車長31.65米，寬2.65米，最大載客數達到307人。由于每一根軸都能轉彎，其最小轉彎半徑僅15米，與目前BRT上最長的18米車轉彎半徑相當。轉彎半徑小，也意味著列車行駛能夠更靈活。 在充電方面，智軌列車目前可以在首末站充電，還可以在站點充電，充滿電的情況下，續航里程最大可達60公里。而且，它還可以根據不同線路及實際情況，有針對性地調整蓄能電池的數量，保證不同線路的需求。 技術人員告訴記者，一般而言，駕駛員的招聘上需要有A1駕駛證，此外還需要經過兩個月至三個月的培訓，考取P駕駛證。 |
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