“小黃車”取消高分免押重收押金 拼低價(jià)時(shí)代結(jié)束?
2018-07-04 18:10:55廖閩瑋 林路然?來源: 廈門網(wǎng) 責(zé)任編輯: 段馬水 我來說兩句 |
分享到:
|
觀察 企業(yè)仍有進(jìn)步空間 提升管理水平是關(guān)鍵 對(duì)于此次ofo恢復(fù)并上漲押金的舉措,一些ofo共享單車的老用戶說,今后,無(wú)論是恢復(fù)押金還是上漲騎行價(jià)格,都應(yīng)當(dāng)提供與之相對(duì)應(yīng)的服務(wù)和管理水平。前日,記者在街頭進(jìn)行了走訪。 在呂嶺路和蓮花北路交界處,蓮花三村公交站附近的路口,人行道上堆起了一座由共享單車組成的“小山”:白色、橙色、藍(lán)色的幾十輛各種共享單車,在這個(gè)目測(cè)長(zhǎng)不足兩米,寬不足一米的小空間內(nèi)緊密堆放; 湖濱南路蓮坂外圖書城門前的天橋下,沒有停放區(qū),卻停著數(shù)十輛共享單車,“橫七豎八”車頭朝向各異,看起來亂成一團(tuán),邊上一名小區(qū)保安說,這還是他們整理后的結(jié)果; 在嘉禾路中閩百匯商場(chǎng)附近,呂厝地鐵站出口前,也停放著數(shù)十輛共享單車,這里只有一塊寬約1.5米,長(zhǎng)3米到5米的共享單車停放區(qū),區(qū)域內(nèi)已經(jīng)停滿了車,還有約三分之二的共享單車被停在了停放區(qū)域外面,占據(jù)了人行道…… 雖然經(jīng)過一段時(shí)間的整治,街頭共享單車的亂象得到了一定程度的遏制,但還有提升的空間。譬如在這幾處地方的走訪中,都有人不約而同地提到了清理速度偏慢,造成堆積;還有人提及電子圍欄技術(shù)并沒有真正推廣開來。另外,在一些交通換乘的節(jié)點(diǎn),如地鐵口等地點(diǎn),共享單車的停放區(qū)域偏小,是否可以考慮增多擴(kuò)大?……如此種種,都是共享單車管理中出現(xiàn)的新問題,需要單車企業(yè)正視,配合政府相關(guān)部門,一起提高管理水平。 |
相關(guān)閱讀:
![]() |
![]() |
打印 | 收藏 | 發(fā)給好友 【字號(hào) 大 中 小】 |