【專訪】

廈航總經(jīng)理趙東:堅定不移做好改革發(fā)展大文章

改革開放以來，廈航書寫了34年不平凡的發(fā)展經(jīng)歷。廈航總經(jīng)理趙東日前接受本報專訪時表示，廈航之所以能夠披荊斬棘、脫穎而出、持續(xù)盈利、穩(wěn)健發(fā)展，得益于偉大的時代，“改革開放的春風(fēng)為廈航帶來了先行先試、高飛遠(yuǎn)航的機(jī)遇。在新時代中，廈航將持續(xù)發(fā)揚敢拼會贏的精神，堅定不移地做好改革發(fā)展這篇大文章。”趙東說。

記者:您認(rèn)為廈航34年來取得快速發(fā)展的主要原因是什么？

趙東:廈航是習(xí)近平總書記參與組建和創(chuàng)辦的企業(yè)，也是國內(nèi)第一家合資經(jīng)營、企業(yè)化運作的航空公司。無論是在特區(qū)廈門、省會福州和杭州，還是在中央任職，習(xí)近平總書記始終以高瞻遠(yuǎn)矚的發(fā)展理念、推動改革的歷史擔(dān)當(dāng)、真摯深厚的為民情懷，為廈航指明了前進(jìn)的道路，謀劃出美好的發(fā)展藍(lán)圖。正因此，廈航走出一條符合自身發(fā)展實際的路子，實現(xiàn)了企業(yè)的跨越發(fā)展，開創(chuàng)了高質(zhì)量內(nèi)涵式的發(fā)展模式，成為“中國航空業(yè)發(fā)展的縮影”和國企改革發(fā)展的成功典范。

在習(xí)近平總書記的關(guān)懷指引下，我們始終堅持“發(fā)展是第一要務(wù)”，克服基地市場碼頭一般、優(yōu)質(zhì)時刻匱乏、資金人才短缺等多重困難，闖出一條以高質(zhì)量和高效益為中心的內(nèi)涵式發(fā)展道路，實現(xiàn)了發(fā)展硬實力和管理軟實力的全面提升。在去年的廈門會晤上，習(xí)近平總書記點贊廈航:“這里的廈門航空公司，績效也還是很好的”。

廈航的發(fā)展，還得益于政府的領(lǐng)導(dǎo)，歷屆福建省委省政府、民航局、國資委，都對廈航的發(fā)展不遺余力；得益于優(yōu)良的環(huán)境，廈門這個經(jīng)濟(jì)特區(qū)、福建這片創(chuàng)業(yè)沃土，孕育了愛拼會贏的基因，為廈航成長提供了不竭動力；得益于股東的信任，支持我們建立并保持了靈活高效、優(yōu)勢顯著的體制機(jī)制，提升了廈航的核心競爭力；得益于奮進(jìn)的隊伍，歷代廈航人和廈航領(lǐng)導(dǎo)，心往一處想、勁往一處使，專心致志抓好航空運輸主業(yè)，一心一意謀發(fā)展。

記者:當(dāng)前，廈航處于一個怎樣的發(fā)展階段，形成了怎樣的航空集團(tuán)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)？

趙東:從2009年開始，廈航邁入高速發(fā)展軌道，不妨用幾個數(shù)據(jù)來說明廈航目前的發(fā)展水平。

首先，廈航機(jī)隊規(guī)模從2009年的46架增長到目前的200架，用不到10年的時間再造了3個廈航，成長為國內(nèi)第五大航空集團(tuán)。2017年，我們實現(xiàn)年運輸旅客3176萬人次，年收入303億元，在國際航協(xié)270多家成員航空公司中，盈利能力排名達(dá)到前20位，進(jìn)入全球主要航空公司之列。

資產(chǎn)效益方面，廈航總資產(chǎn)由2009年的118億元增加到438億元(3.7倍)，凈資產(chǎn)由22.9億元增加到191億元(8.3倍)，注冊資本由12億元增長到80億元(6.7倍)，三項資產(chǎn)資本規(guī)模均在國內(nèi)航空公司中排名前五。同時，公司資產(chǎn)負(fù)債率在未上市且多年保持現(xiàn)金分紅的情況下僅為56.4%，是世界大型航空公司中最低的。

近9年來，我們累計實現(xiàn)利潤171億元，是前24年的5倍；累計實現(xiàn)國有資產(chǎn)保值增值率高達(dá)647%，是中國唯一、世界少有的連續(xù)31年盈利的航空公司。

記者:在習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想的指引下，未來，廈航如何改革再出發(fā)？

趙東:在新時代新思想的指引下，肩負(fù)民航強(qiáng)國使命，以愛拼會贏鑄就創(chuàng)新精進(jìn)的廈航精神，以中華氣質(zhì)詮釋超越期待的旅行體驗，以國際視野打造通達(dá)全球的樞紐網(wǎng)絡(luò)，成為績效卓越的世界一流航空集團(tuán)，概括成一句話，就是“績效卓越、世界一流”。這既是公司的戰(zhàn)略目標(biāo)，更是我們大家的“廈航夢”。

廈航中長期戰(zhàn)略，將大致可以分為以下三大發(fā)展階段:至2020年(“十三五”末)，機(jī)隊規(guī)模268架，年旅客運輸量5000萬人次，初步建成“一帶一路”國際空中樞紐，成為備受青睞的網(wǎng)絡(luò)型航空集團(tuán)，實現(xiàn)品質(zhì)卓越；至2025年(“十四五”末)，機(jī)隊規(guī)模380架，年旅客運輸量7000萬人次，成為以智能化驅(qū)動、多元化集成的創(chuàng)新綜合旅行服務(wù)商，達(dá)到全球知名；至2035年(“十六五”末)，機(jī)隊規(guī)模560架，年旅客運輸量1億人次，以科技創(chuàng)新和資源協(xié)同為主要手段，打造安全一流的平安廈航、品牌一流的百年廈航、管理一流的創(chuàng)新廈航、績效一流的卓越廈航、生態(tài)一流的幸福廈航這“五個世界一流”的廈航。