省政府文件中對廈漳大橋試行車型差異化收費的規定

東南網8月3日訊（海峽導報記者 陳金龍）近日，有關廈漳大橋年底即將取消收費的傳聞又起。一直以來，廈漳大橋收費問題就備受社會各界的高度關注。那么，到底會不會取消？目前政府還沒有哪個權威部門出面解答。不過，廈門市政協常委涂崇禹表示，順應時代發展，以適當方式依法逐步減免廈漳大橋收費只是時間早晚問題，目前，這一進程正在加快推進，可先考慮從實施年費制開始，如能從明年開始，這將造福八方，未來，工作在海滄港，居住在漳州港，將成為美好的現實。

實現半小時生活圈廈漳大橋取消收費呼聲很高

2013年5月28日，位于九龍江入海口，連接漳州港和廈門海滄區的廈漳大橋正式投入運營，并收取過橋費25元/次，從廈門海滄到漳州港車程由2小時以上縮短到15分鐘以內，加快了大都市區建設，促進廈漳城市聯盟。導報記者發現，廈漳大橋把廈門灣兩岸連成了一體，雖然為廈門、龍海、漳州開發區三地居民的出行帶來了諸多便利，但也存在經濟上的負擔，因此，大多數人要求降低廈漳大橋的收費或取消收費。

2015年2月，省人大代表熱議降低廈漳大橋收費。

2017年5月4日，廈漳大橋實施ETC降費方案，對在漳州招銀港站與廈漳大橋站往返通行并安裝閩通卡的7座及以下小型客車采取“遞多遞減”的階梯計費方式，即每月行駛次數超過10趟次的，10～20次（含20次）的趟次部分，減征20%；20次以上的趟次部分，減征40%。該方案執行至2018年12月31日。

作為關系民生的收費話題，雖然實施了ETC降費方案后，確實減少了收費，但減少幅度還是有限的，因此，廈漳大橋取消收費的呼聲一直沒有停止。

廈門市政協常委涂崇禹：建議廈漳大橋逐步免收過橋費

在今年的省政協十二屆一次會議上，福建省政協委員林雄申對加快推進廈漳大橋免費通行提出了一些建議。4月30日，廈門發改委針對他的建議進行答復。其中提到，廈漳大橋的業主為省交通公路指揮部、廈門、漳州和漳州招商局，廈漳大橋是否免費或調整收費標準，權限在省級主管部門，廈門發改委將積極做好配合工作。

其實，早在3月18日，漳州市12345便民服務平臺就曾向市民答復了廈漳大橋降免費問題，該平臺稱漳州市政府已經在做統一協調，已形成初步方案，但整體工作進程沒有明確的時間表。

日前，涂崇禹表示，廈漳大橋從收費到降費已是一大進步，去年頒布的ETC降費方案實行至2018年12月31日就要結束了，屆時希望有更優惠的方案出臺。涂崇禹建議廈漳大橋可實行免收過橋費只收取高速費的收費機制，或者至少像廈門四橋一隧那樣實行年費制，以惠及廈漳兩地人民，讓大家真正融入廈門生活圈。

“減免過橋費能夠進一步彰顯廈漳大橋本身的價值，使更多人受益。未來，工作在海滄港、生活在漳州港將成為一種時尚。”涂崇禹說。