海西晨報訊 （記者 洪麗敏）在陳龍川的石頭房外，有一個錨柱，是以前大貨船停船用的錨柱碼頭，如今成了一個休閑石凳。

在20世紀(jì)80年代左右，這里是一處繁忙的渡口，南來北往的帆船在此停留。而如今，這里變成了旅游客運碼頭。當(dāng)年百舸爭流之景已消失，造船師傅也大多“洗腳上岸”，只有陳龍川還不舍丟下這門手藝，改做船模，兼修漁船。

在時代浪潮中，沒有創(chuàng)新的老手藝也會失去生命力。這就需要讓這門手藝在市場中提升應(yīng)有價值，煥發(fā)新生命。

在翔安區(qū)大嶝島上，有位遠(yuǎn)近聞名的造船手藝人，大家稱呼他為“造船川”。

這位“造船川”原名為陳龍川，今年已66歲，出身造船世家，從小與船結(jié)緣。年輕時，陳龍川以造大帆船、修貨船出名。近年來，他“洗腳上岸”，潛心創(chuàng)作，根據(jù)傳統(tǒng)的造船工藝，專做微型古帆船模型。因制作用心，作品精致，他的船模深受世界各地收藏者的喜愛。

如今，這位年過六旬的老手藝人始終牽掛著一件事。那就是這項手藝，面臨著失傳的困境。

前幾年，陳龍川向有關(guān)部門提交了申請材料，想將這門手藝申請非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)。在陳龍川看來，花一個月造一艘價格在兩三千元左右的船模，已然無關(guān)謀生，而是為了把老手藝傳承下去。