新疆烏魯木齊國際陸港區來廈推介。

東南網9月9日廈門訊（本網記者 盧超穎）9日下午，烏魯木齊國際陸港區招商推介會在廈門市舉行。本次推介會以“新載體、新思路、新機遇”為主題，旨在進一步推廣陸港區新歐班列、集結班列等項目，吸引國內外配套產業集聚、供應鏈延伸，加速優勢產業發展。

烏魯木齊國際陸港區位于新疆第一個獲準批復建設的國家級開發區——烏魯木齊經濟技術開發區（頭屯河區），2015年年底啟動建設。作為我國向西開放的重要門戶，新疆依托日益突出的戰略資源優勢，烏魯木齊鐵路和地方首次共建的鐵路場站——烏魯木齊國際陸港站將作為中國向西開放最后一個大規模編組集結地，同時，作為歐洲、西亞、中亞進入中國的第一個大規模編組集結地，它的建成將滿足全國各地班列在烏魯木齊的重新編組和每天30輛班列的發出。

2016年，國家發改委在《中歐班列建設發展規劃（2016―2020）》中，把烏魯木齊（烏西）確定為中歐班列樞紐節點之一。近年來，按照“集貨、建園、聚產業”的發展思路，烏魯木齊國際陸港區以推進中歐班列烏魯木齊集結中心規模化運行為中心，持續加大國際陸港區基礎設施建設和資源整合力度，持續完善國際貿易平臺功能，持續增強場站綜合配套服務能力，持續健全快速通關及對外協調機制，不斷推動其從原先的“通道經濟”向“港口經濟”邁進，帶動新疆發展更高層次、更高質量的開放型經濟。

烏魯木齊希望借助中國國際投資貿易洽談會平臺，以國際陸港區為新載體，以打造集鐵路運輸組織便利化通關及購物流、供應鏈、服務全流程的新服務，為企業提供新機遇，為共同推動“一帶一路”倡議貢獻力量。

目前，新疆西行班列開行水平已達到每天穩定開行3列，與渝新歐、鄭歐、長安號等國際貨運班列處于同一規模水平。班列開行線路已達19條，境外到達中亞五國、伊朗、俄羅斯、土耳其、德國、西班牙等17個國家24個城市，開行線路和到達境外城市位居全國之首。根據新疆經信委的統計數據，自2014年第一列新疆西行國際貨運班列組織開行至今年7月，已累計開行1739列。今年將力爭開行西行班列1400列。

據烏魯木齊國際陸港區相關負責人介紹，未來烏魯木齊經濟技術開發區（頭屯河區）將緊抓機遇，緊緊圍繞“集貨、建園、聚產業”的發展思路，按照“2018年打好基礎初見成效、2019年集聚產業強化功能、2020年提質增效示范引領”的總體步驟，以完善功能平臺、提升集貨能力為重點，完善核心區域規劃、推進資源整合，以吸引產業落地為終極目標，加快推進國際陸港區建設。

推介會上，烏魯木齊國際陸港區與5家廈門本地企業完成簽約。