廈門晚報訊(記者 王紹亮 通訊員 王玉琳 謝玲玲 圖/陳立新)駕駛員突遇不可控緊急情況，車載人工智能系統(tǒng)將自動研判并迅速接管車輛——這在科幻影片中看到的場景，今后將出現(xiàn)在廈門人的身邊。

今天上午，廈門面向5G的車聯(lián)網(wǎng)BRT示范應(yīng)用項目正式發(fā)布，廈門成為全國首個面向5G的商用級智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用城市。

發(fā)布會上設(shè)置了實地乘車體驗環(huán)節(jié)。兩輛金龍集團(tuán)生產(chǎn)的公交車從BRT華僑大學(xué)站始發(fā)，途經(jīng)誠毅學(xué)院站、大學(xué)城站、產(chǎn)業(yè)研究院站、中科院站后，返回華僑大學(xué)站，全程演示面向5G的智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同系統(tǒng)(BRT示范應(yīng)用)六大功能，讓體驗者感受到BRT應(yīng)用面向5G的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)帶來的安全、便捷、舒適。

據(jù)介紹，5G車聯(lián)網(wǎng)處于人工智能技術(shù)的最前沿，相比4G網(wǎng)絡(luò)，具有更高可靠性、更快傳輸速率、更低時延和實現(xiàn)車車通信等優(yōu)勢，是實現(xiàn)無人駕駛的必由之路。廈門具有全國獨一無二的封閉路權(quán)BRT系統(tǒng)，是建設(shè)5G智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用項目的最優(yōu)示范場景。

市交通運輸局將聯(lián)合相關(guān)部門出臺廈門智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范，并開展5G智能網(wǎng)聯(lián)駕駛地方標(biāo)準(zhǔn)的編制，完善智能駕駛從建設(shè)、測試、運營到管理的法規(guī)體系；同時將和集美區(qū)一起推動5G車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)落戶軟件園三期，共同孵化創(chuàng)造百億元以上產(chǎn)值規(guī)模。

廈門公交集團(tuán)介紹，項目采用的5G技術(shù)能兼容廈門將開通的ART智軌電車環(huán)島路示范線以及今后的金龍“阿波龍”無人車。在建的城市公交專用道也對布置5G智能網(wǎng)聯(lián)做了預(yù)留。