?

?

孩子們在學校食堂有序排隊。

?路安

?從減少車輛上路做起

?一頓午餐，帶來的不僅僅是孩子們餐桌安全的保障，還降低了校外交通意外的可能。據不完全統計，海滄區有近5萬名在校學生，如果一天中午有兩次家長接送，就相當于10萬人次/車次。有了“午餐工程”，就大大減少了人員車輛上路，從而提升了道路安全暢通。

?“我以前在午托班，中午放學后去午托班，要走10多分鐘的路程，路上車輛很多，有的還開得很快，我都要很小心。” 海滄教師進修學校附屬學校六年3班的李同學說，如今學校有了“午餐工程”，連校門都不用出了。

?“午餐工程”不但讓孩子受益，而且方便了家長們。家長羅女士告訴記者，之前，她每天中午都要掐著時間點，騎電動車到學校接兒子回家吃午餐，來回一趟就要半小時，遇到大熱天、下雨天，大人小孩都不方便。如今，中午不用接送，兒子在學校吃得放心，自己也十分安心，感覺自己被“解放”了，“午餐工程”確實幫家長們解決了一個大問題。

?“以前，家長駕駛摩托車接送學生，由于離家近，不少人不喜歡戴頭盔，存在很大安全隱患。”學生活動中心負責人鄭一紅告訴記者，在免去中午家長接送小孩煩惱的同時，在上下午的上學和放學期間，學校還提出了“少送100米，身教保平安”的家教提升工程，督促家長將車停在距離校門100米處，讓學生多走100米，既鍛煉了身體又杜絕交通擁堵與無序。騰出100米空間保證學生平安放學，校門口的交通不再混亂，變得井然有序。　

?業安

?從改善校園周邊環境做起

?“午餐工程”的推出，不但解決了孩子們吃飯問題，解決了家長接送問題，還改善了學校周邊的業態環境。

?記者走訪了海滄教師進修學校附屬學校、廈門雙十中學海滄附屬學校、育才小學等十幾所學校，校門口很難找到路邊攤。“學校里有食堂，學生們在里面吃，都沒出來，校門口的路邊攤也就沒生意了。”學校附近的一名居民告訴記者，在此之前，小攤販、流動小餐桌、無證路邊攤在校園周邊隨處可見，甚至有攤販將燃氣罐搬到機動車道，安全隱患很大，如今這些亂象都得到徹底改善。

?如今，小小的“午餐工程”，從源頭治理開始，解決了校門口路邊攤的問題，改善了學校周邊的業態，消除了這些業態帶來的安全隱患和衛生問題，促進了“平安校園”的提升。