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9月20日上午10時(shí)，廈門市地鐵2號線東孚車輛段第一架信號機(jī)安裝到位，標(biāo)志地鐵2號線信號系統(tǒng)正式進(jìn)入現(xiàn)場施工階段。
廈門地鐵2號線信號系統(tǒng)工程今日啟動。（廈門地鐵 供圖） 東南網(wǎng)9月20日廈門訊（本網(wǎng)記者 盧超穎）記者從廈門地鐵獲悉，9月20日上午10時(shí)，廈門市地鐵2號線東孚車輛段第一架信號機(jī)安裝到位，標(biāo)志地鐵2號線信號系統(tǒng)正式進(jìn)入現(xiàn)場施工階段。 據(jù)介紹，信號系統(tǒng)是全線地鐵列車運(yùn)行控制和行車指揮調(diào)度的中樞和大腦，是控制列車高效、節(jié)能、有序運(yùn)行，保證全線列車運(yùn)行安全，實(shí)現(xiàn)全線列車運(yùn)行遠(yuǎn)程監(jiān)視和控制的行車安全關(guān)鍵系統(tǒng)。 在第一架信號機(jī)安裝完成之后，地鐵2號線信號系統(tǒng)將陸續(xù)進(jìn)行室內(nèi)外單機(jī)調(diào)試、聯(lián)鎖調(diào)試、動車調(diào)試、144小時(shí)測試、試運(yùn)行等，在取得載客試運(yùn)營安全認(rèn)證證書后正式交付使用。 目前，地鐵2號線全線32座車站已完成21個車站主體施工，區(qū)間掘進(jìn)88.2%。全線2座主變電所全部完成封頂，展開機(jī)電安裝，鋪軌完成10.6km；高林停車場及東孚車輛段展開各單體主體結(jié)構(gòu)施工；14個車站展開裝修準(zhǔn)備工作。 |
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