國(guó)慶期間，救援隊(duì)伍主要進(jìn)行地面訓(xùn)練，

指導(dǎo)新進(jìn)救援學(xué)員進(jìn)行基礎(chǔ)訓(xùn)練。(本報(bào)記者林銘鴻攝)

廈門日?qǐng)?bào)訊（記者 林路然) “發(fā)動(dòng)機(jī)手柄、燃油手柄無(wú)卡阻。”“確認(rèn)!”昨日上午10點(diǎn)，在交通運(yùn)輸部東海第二救助飛行隊(duì)駐地的一架直升機(jī)的駕駛室內(nèi)，黃智斌和同事王英杰穿戴好救生衣、頭盔等裝備，模擬救援起飛前的檢查。數(shù)十項(xiàng)檢查項(xiàng)目，王英杰每念出一個(gè)指示，黃智斌就熟練地在上百個(gè)儀器按鈕中找到目標(biāo)，完成操作。從通風(fēng)口的堵頭是否卸下，到燃油是否充足都要一一查看，即使是模擬，兩個(gè)人也一絲不茍。“就像燃油被加到正好，可以隨時(shí)起飛一樣，我們?cè)趥淝跔顟B(tài)時(shí)，也一直繃緊弦，隨時(shí)準(zhǔn)備救援。”黃智斌說(shuō)。

上個(gè)月，一艘塞拉利昂籍貨船在臺(tái)風(fēng)“山竹”席卷的汕頭海門灣遇險(xiǎn)，正是黃智斌擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)，從12級(jí)大風(fēng)和成排高壓電線的夾擊中，救出受困的全部船員。安全歸來(lái)，這位暴風(fēng)營(yíng)救背后的英雄機(jī)長(zhǎng)將救援的成功歸于日復(fù)一日的訓(xùn)練和備勤。而國(guó)慶假期7天，他也值班7天，一天都沒(méi)休息。

“注意手勢(shì)，注意保持平衡！”在另一架直升機(jī)的后機(jī)艙旁，救生員教員曹永建正在指導(dǎo)賈強(qiáng)如何吊運(yùn)傷員。搬運(yùn)“傷員”、系好繩帶、上下機(jī)艙……兩人不斷重復(fù)規(guī)定動(dòng)作，額頭上都滲出汗珠。賈強(qiáng)原來(lái)是名潛水員，上個(gè)月才轉(zhuǎn)行，成為救生員學(xué)員。“比起潛水員，這份職業(yè)對(duì)團(tuán)隊(duì)協(xié)作性要求更高，而且還要學(xué)習(xí)直升機(jī)的相關(guān)知識(shí)。”賈強(qiáng)坦承，學(xué)習(xí)難度大，考核淘汰率也高，但他對(duì)自己有信心，即便在假期他也堅(jiān)持訓(xùn)練，為夢(mèng)想而努力。

上午10點(diǎn)，當(dāng)冉冉紅日照亮我國(guó)東南海濱壯美綺麗的海岸線，漁帆點(diǎn)點(diǎn)，浪花連連，有討海人忙豐收，也有市民乘興出游。而這和諧安寧景象離不開(kāi)東二飛駐地里那一群堅(jiān)守崗位的人們。國(guó)慶假期期間，在福廈兩地，東二飛有3個(gè)機(jī)組全天24小時(shí)待命。不過(guò)，讓黃智斌和同事感到欣慰的是，今年假期的前兩天，他們沒(méi)有接到任何警情，海上平平安安。他們希望，任何市民游客出海時(shí)，都要穿戴好救生衣，注意潮汐時(shí)間以及天氣變化。“沒(méi)有什么比生命安全更重要的！”黃智斌說(shuō)。

【原聲】

在平凡崗位上 做出不平凡成績(jī)

交通運(yùn)輸部東海第二救助飛行隊(duì)飛行管理部部長(zhǎng)黃智斌:每年國(guó)慶假期，我們都堅(jiān)守在工作崗位上，今年也不例外，我想，守護(hù)好人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全和國(guó)家的海洋環(huán)境安全，堅(jiān)決履行好職責(zé)，就是我們?yōu)樾轮袊?guó)慶生的最好方式。自2004年成立起，東二飛已經(jīng)實(shí)施443起救援，有383人獲救。我們始終牢記安全至上的責(zé)任和使命，任何時(shí)候任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意。為此，我們將繼續(xù)苦練飛行本領(lǐng)，做好救助訓(xùn)練，錘煉頑強(qiáng)作風(fēng)，在平凡的崗位上做出不平凡的成績(jī)，為國(guó)家，為人民而奮斗。