東南網10月15日訊 (海峽導報記者 范希平文/圖）每年的10月15日，是“國際盲人節（White　Cane　Safety　Day）”，西方俗稱“白手杖節”。據相關數據顯示，目前我國有1700多萬視力殘疾人，相當于每80人中就有一個“黑暗中的行者”?！皣H盲人節”之前，記者走訪廈門部分盲人群體，關注盲人在出行、就業、社會交往、集體活動等方面遇到的不便。盲人朋友們普遍反映出行難，而出行難的問題都集中體現在乘坐公交車上，即多路公交車同時進站，難以判定哪輛公交車是自己想要乘坐的。盲人朋友們希望，公交車或公交站能夠引入類似“引路人”的引導系統，引導盲人朋友選擇公交車。

煩惱

除了尋醫問藥 她基本不出門

每周的周一、三、五上午7點多，家住廈門殿前的盲人張女士，總會摸出手機，摸索著按鍵撥打電話，與預約好的出租車司機通電話，然后摸索著出門，到醫療機構做血液透析。

張女士2000年得了Ⅰ型糖尿病，這種病血糖忽高忽低很難控制，飲食的攝入量要求需要控制得很精準，否則容易導致并發癥。不幸的是，張女士在2014年下半年喪失了視力，2015年下半年又得了尿毒癥。

張女士全盲，沒有任何視力，日常的一切都是摸索完成。如今，她能洗衣、做飯，日常生活基本能夠自理，別說打電話，她還能用盲人讀屏軟件玩微信，只是做飯時常常被油花燙傷。

在家里做事駕輕就熟，但張女士基本不出門，出門最頭疼的就是路不好走，緊張惶恐是常態，因此她輕易不出門。張女士說，出門就是上醫院，還有就是買藥，除了尋醫問藥，基本不出門。為了上醫院做血透，她專門訂了一輛車。好心的的士司機，總是把車子開到她家樓下，盡量方便張女士上下車。

盲道變“忙道” 走著走著“斷”了

詢問盲人朋友在日常工作、生活中遇到的不便，他們反映的首要問題基本都是出行難。

盲人朋友劉女士表示，盲道走著走著被樹枝、電線桿等截斷，車輛停放占用盲道，現在共享單車亂停亂放，也是經常侵占盲道，盲道變“忙道”的現象普遍存在。盲道建設時，點、線的分布也常出錯誤。再者，盲道設計建設未考慮實際地理環境等因素，還有就是盲道損壞修理不及時。

記者上網查閱得知，我國已經建立了全球長度最長、分布最廣的盲道。盲道一般由兩類磚鋪成，一類是條形引導磚，引導盲人放心前行，叫做行進盲道；一類是帶圓點的提示磚，提示盲人前方路線的空間環境將出現變化，叫提示盲道。

廈門市盲人協會涂主席表示，說到盲人出行，還是繞不過盲道這個老生常談的話題，有城市已將盲道納入相關部門聯合執法范疇，我們當然是希望今后盲道能夠越來越規范。