調查2

“堵”的措施要更嚴

綠化隔離帶缺損導致管控漏洞

　　旅游觀光巴士海韻臺站附近的綠化帶出現缺口。

白城綜合執勤崗亭內段靠沙灘一側的木棧道幾乎懸空，基座多有損壞，形成安全隱患。

11日下午5時許，在亞洲海灣大酒店外圍，記者在步行道上看到了一個新設的隔離出入口，旁邊立著一塊告示牌，上面寫著“共享單車禁止入內”，出入口一側的步行道上還設置了共享單車的臨時停靠點。但是共享單車實在太多，密密麻麻地占用了幾百米長的步行道。記者現場拍照之時，Hello單車的工作人員剛好過來，將自家的單車全部收到轉運車上。工作人員告訴記者，只要停放的單車多了，相關單位就會打電話通知他們來收。Hello單車的轉運車開走后，記者看到，現場還有很多共享單車，其中絕大多數是ofo的小黃車，雖然擺放整齊，但還是會影響市民和游客通行。

雖說入口處已經設置了隔離設施，但記者沿著亞洲海灣大酒店往會展中心方向走，還是看到了好幾輛共享單車騎進步行道。這些車是怎么進來的？原來，步行道靠近馬路一側的綠化帶有多處缺口，騎車的人就是從這些缺口，連人帶車鉆了進來。旅游觀光巴士海韻臺站旁邊就有一個缺口，綠化帶被踩出了一條半米寬的黃土路。走完全程，記者粗略算了一下，4公里長的步行道綠化帶上有大大小小20多處缺口，形成管控漏洞，單車、攤販會由此進入，還有人直接通過這些缺口跑到車來車往的馬路上搭車、拍照，實在危險。

據了解，該步行道的管理責任單位為廈門東部建設開發有限公司，該路段綠化帶破損的管理責任單位則是市公路局。“目前，我們會督促管理單位加強沿線缺口的巡查，及時勸導違規行為。”記者現場遇到了趕來巡查的思明城管機動一中隊的執法人員，他們表示會將問題積極反饋給相關責任部門，確保綠化帶及時修復，切實維護文明有序的景區環境。市城管部門就此提出建議:環島路靠海一側應強化封閉式管理，例如，用鐵欄桿對沿線加以封閉，留出若干出入口，并在出入口處設置綜合執勤崗亭，切實提升管控水平，有效消除占道經營的亂象。

此外，記者在暗訪時還發現一些沙灘市容問題無人管理或管理部門不明確的問題，如沙灘馬匹經營、私人游艇出租等。而在白城沙灘段，綜合執勤崗亭內段靠沙灘一側的木棧道幾乎懸空，底下的基磚或損壞或下沉，造成不小的安全隱患。據了解，該處木棧道的施工和管理部門是市公路局，城管部門表示將積極聯系相關部門盡快整改，確保景點旅游環境安全有序。