歌詩達郵輪“大西洋”號(左)、公主郵輪“鉆石公主”號(右)同靠廈門。 (廈門國際郵輪母港集團供圖) “引進來”+“走出去” 打造經濟互惠、文化共融的郵輪母港 廈門國際郵輪母港是記者們在港務集團的第二站,在這里記者們了解到了郵輪母港的特色,以及未來的發展定位。 廈門國際郵輪母港開發定位為一流國際郵輪母港暨高端旅游目的地,現有一期航站樓總建筑面積為8.2萬平方米,港站按照一級國際客運站標準設計建造,于2008年6月投入使用。目前,廈門國際郵輪母港已接待16.8萬總噸的亞洲最大“海洋量子號”及“海洋贊禮號”,并具備同日五輪輪番作業的接待能力。 截至今年10月,廈門國際郵輪母港共接待郵輪68艘次,出入境旅客21.87萬人次,創下歷史最好成績,在“一帶一路”航次助力下,今年郵輪接待艘次有望近百,并沖擊旅客吞吐量30萬人次。 提及兩岸民眾交流、經貿及文化往來的橋梁,就不得不提到“中遠之星”。“中遠之星”客貨滾裝船于2009年9月6日從廈門出發首航臺灣,現已常態化運作,夕發朝至及高舒適性、高安全性與強抗風浪能力的性能是“中遠之星”最大的特點。 今年前三季度,“中遠之星”客運量達18771人次,集裝箱7499標箱。去年,以“中遠之星”為重要載體,首次接駁“中歐班列”,開通“臺廈歐”海鐵聯運物流通道。 目前,廈門國際郵輪母港正進行泊位改建,改建岸線總長超1400米,從目前已有的郵輪中心泊位一直延伸到海滄大橋下,共建設4個泊位,分別為1個15萬噸級、2個8萬噸級郵輪泊位和1個滾裝泊位,建成后具備同時靠泊二至三艘大中型郵輪的條件,并可以停靠世界最大22萬噸級郵輪。 與此同時,郵輪母港的后方綜合體廈門“海上世界”(廈門最大的城市綜合體)項目已于2016年9月8日開工,今年開始進入大規模建設,預計2022年三期全部建成,將建設含高端商業、酒店、文化、室內娛樂、寫字樓在內的綜合體,規劃建設海洋王國、冰雪世界、創意市集、電影文化藝術中心……其中一些創新業態,將首次在廈門出現。 |