廈蓉兩地共謀發(fā)展大計(jì)

此次推介會的主辦方廈門港口管理局介紹，長期以來，廈門港積極實(shí)施陸、海雙向腹地發(fā)展戰(zhàn)略，并成功打通多條“一帶一路”國際物流大通道。

古時(shí)駝鈴作響，今日鐵龍飛馳。2015年，我國自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)開出的首條直達(dá)歐洲的貨運(yùn)班列——中歐班列(廈蓉歐)運(yùn)營良好，業(yè)務(wù)量不斷增長，使“21世紀(jì)海上絲綢之路”和“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”實(shí)現(xiàn)無縫對接，“一帶一路”倡議的輻射面和影響力與日俱增。

“秉承‘一帶一路’倡議強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭，有‘海上花園’之稱的廈門和有‘天府之國’之稱的成都，應(yīng)進(jìn)一步深化了解、共商合作、共謀發(fā)展大計(jì)。”廈門港口管理局局長吳順彬說，“此次推介會上，廈門港積極展示國際一流的營商環(huán)境，同時(shí)釋放港口紅利，為成都乃至四川、中西部地區(qū)打造一條經(jīng)濟(jì)、便利、安全、快捷的貨物進(jìn)出口新通道，吸引更多中西部貨物經(jīng)廈門港進(jìn)出。”

據(jù)悉，此次推介會的議題主要包括集裝箱碼頭業(yè)務(wù)推介、國際班輪公司業(yè)務(wù)推介、海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)推介、中歐班列推介、簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議等內(nèi)容。此外，為進(jìn)一步推動海鐵聯(lián)運(yùn)物流通道的構(gòu)建，廈門港口管理局帶領(lǐng)廈門港航企業(yè)，拜訪成都有關(guān)部門，并考察成都鐵路集裝箱青白江中心站等物流設(shè)施。

兩城物流合作領(lǐng)域廣闊

快速發(fā)展的中歐班列(廈蓉歐)說明，物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)在廈門與成都兩座城市乃至“一帶一路”互聯(lián)互通、互利共贏中所扮演的重要角色。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前，現(xiàn)代物流業(yè)，均是廈門與成都兩座城市重要的千億級產(chǎn)業(yè)鏈。廈門港是我國沿海主要港口，我國交通運(yùn)輸體系的重要樞紐，集裝箱運(yùn)輸干線港，同時(shí)是我國對臺航運(yùn)主要口岸。“當(dāng)前，廈門市委市政府積極推動廈門國際航運(yùn)中心建設(shè)，2017年完成集裝箱吞吐量1038.14萬標(biāo)箱，躋身千萬標(biāo)箱強(qiáng)港行列，全球港口排名提升至第14位。”吳順彬介紹。

另一方面，成都地處我國西部的中心位置，是我國西部地區(qū)重要商貿(mào)物流中心，與廈門同為國際性綜合交通樞紐，擁有我國中西部地區(qū)廣闊的市場腹地；尤其是成都在四川省外貿(mào)規(guī)模中獨(dú)挑大梁，占超8成份額，今年上半年貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值逾兩千億元，實(shí)現(xiàn)快速增長，美國、東盟及臺灣地區(qū)都是其重要貿(mào)易伙伴。

“隨著四川省和成都市的快速發(fā)展，對東盟國家和臺灣地區(qū)的進(jìn)出口貿(mào)易還有很大增長空間，對進(jìn)出海通道的需求將進(jìn)一步顯現(xiàn)。”吳順彬說，“廈門市具有良好的航運(yùn)條件，物流大通道暢通，特別是對東南亞和對臺航運(yùn)有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，雙方產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)性強(qiáng)，合作前景廣闊，尤其是在海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)方面大有作為。”