福廈高鐵廈門段橋隧全面開工，海新路與翁角路立交明年5月通車

廈門在建省市重點項目加速推進

廈門晚報訊（記者 王紹亮 陳歆玥）年底臨近，廈門各在建省市重點項目正在加速推進，記者了解到多個項目又有新進展。福建首條高速鐵路——福廈高鐵建設正順利推進，廈門段橋隧施工日前已全面展開，整個工程的最大橋梁建設正呈現“多點開花”的推進態勢；海新路與翁角路立交工程建設正在如火如荼地進行，力爭明年5月建成通車，屆時島外的快速路網系統將進一步完善；在廈門城市“新客廳”五緣灣，最近新增了一家高端酒店，另外5家高星級酒店也在加緊建設中，高星級酒店群在這里崛起，不僅將進一步提升五緣灣的顏值，也將助力廈門打造旅游會展千億產業鏈。

福廈高鐵廈門段最長隧道——福社隧道明年有望貫通。

福廈高鐵廈門段

最長隧道一年內實現貫通

最長橋梁“多點開花”推進

福廈高鐵按設計時速350公里標準建設，預計2022年9月建成開通運營，屆時廈門與福州之間坐高鐵只需一個小時！福廈高鐵廈門段全長48公里，跨越翔安、同安、集美和海滄四區，目前橋隧施工已全面展開。

福社隧道位于同安打石山附近，是福廈高鐵廈門境內最長的一座隧道，長1450米。因廈門北動車運用所建設需要，這條隧道此前已建好590米。后續施工的中鐵四局進場后，一方面加緊推進300多米明洞的路基建設，另一方面開始隧道暗洞的繼續掘進，在已建隧道的基礎上又向前推進了15米。施工方預計，這座隧道一年內可實現貫通。

廈門段最關鍵的控制性工程——西溪特大橋，也呈現“多點開花”的推進態勢。西溪特大橋全長24.68公里，是福廈高鐵最長的橋梁，光橋墩就要建730多個。這樣的大跨度橋梁設計，一方面可以避免沿線大量的征地拆遷，另一方面又能節省路基處理的成本和時間，滿足高鐵對“零沉降”的高標準要求。

據介紹，從去年9月開工伊始，中鐵四局就不斷增加打樁機械的投入，目前8000多根橋梁樁基已完成1083根。此外，對西溪特大橋與高速公路、既有城市道路交叉的節點，采用現澆連續梁施工，目前，18個連續梁路段已有15個開工建設。

海新路與翁角路立交施工現場。 王紹亮攝

海新路與翁角路立交

工程建設目前已經過半

力爭明年5月建成通車

海新路與翁角路立交工程明年5月有望建成通車。屆時，海滄往返灌口不用走新陽大橋，從這里接灌新路，全程都將是快速路，時間將縮短至20多分鐘。

記者近日在海新路與翁角路立交工程現場看到，工人們正在如火如荼地施工。立交工程陽光路至翁角路路段的高架橋已基本完工，尚有一條匝道正在收尾。而陽光路往馬青路方向，尚有5聯15跨沒有完成，工人正在鋪設箱梁模板。

“我們正在抓緊施工，一般晚上要施工到10點30分，力爭明年5月高架橋能建成通車。”寧波交通工程建設集團有限公司負責該項目的徐經理介紹，海新路與翁角路立交工程建設已經過半，總共10聯33跨已完成5聯18跨，現場施工并未碰到技術難題，正在快速推進。

據了解，海新路與翁角路立交工程線路總長2.66公里，其中高架橋2.07公里，雙向6車道，橋寬25米，部分路段寬達42米。立交工程建成后，可與海滄疏港通道工程相連接，實現與廈門第二西通道的快速對接。

據介紹，該工程建成通車后，將進一步完善島外的快速路網系統，同時也將改善海滄交通狀況，促進馬鑾灣開發建設。

位于廈門城市“新客廳”五緣灣的璞尚酒店已經試運營。

五緣灣高端酒店群

多家高星級酒店正在建設

助力打造旅游會展千億產業鏈

最近，位于五緣灣的一家璞尚酒店悄然火了起來。這一倡導“都會桃源”概念的酒店是今年市重點工程項目。璞尚酒店歷經近8年建設，目前正在試運營。

酒店位于五緣灣內湖東側，緊鄰帆船游艇碼頭。近日，記者走進這家酒店看到，室內裝潢設計融合閩南元素，巧用福建特色石材裝飾酒店，顯得古樸自然。

據介紹，璞尚酒店于2011年開始施工建設，今年10月7日開始試運營。酒店擁有188間客房及套房。“我們想把它打造成一個目的地型酒店，通過酒店自身的配置吸引市民旅客來休閑度假。”恒禾置地（廈門）股份有限公司項目經理董龍生介紹，璞尚酒店定位為超五星級的休閑度假酒店，旅客不僅能在酒店里住宿、開會、辦公，還可以來這里吃飯、休閑、健身。酒店采用大量的智能化控制設備，讓旅客有更舒適溫馨的體驗。

據介紹，作為廈門城市“新客廳”的五緣灣，這里的高星級酒店群正在崛起。目前，已開業的有五緣水鄉酒店、希爾頓逸林酒店、佰翔五通酒店等。璞尚酒店即將正式開業，另外還有5家正在建設。這些高端酒店建成開業后，不僅將進一步提升五緣灣的顏值，也將助力廈門打造旅游會展千億產業鏈。