“中汽客”迅速成長為車輛消防領域的“領頭羊”，圖為中汽客車間。(劉平攝)

廈門日報訊（記者 應潔）如何有效防控大型客車、公交車的火情火險，成為行業和社會共同關注的熱點。近日，由應急管理部消防救援局天津火災物證鑒定中心牽頭開展的“客車實體火災危害采集與防控技術研究”在集美進行，對公共交通安全應急救援、火災防控措施具有重要作用。

位于集美的中汽客汽車零部件(廈門)有限公司(以下簡稱“中汽客”)在此次試驗與研究中扮演了重要角色，這家高新企業研發的公共客艙主動引導逃生與火災防控滅火系統在此次火情試驗中發揮了很好的作用，為大型公共交通工具的應急逃生和火災防控提供了解決方案。

在集美，越來越多像“中汽客”這樣的創新企業涌現出來、走在了行業前列。近年來，以創新驅動為主引擎，集美積極推動高質量發展，加快建設區域創新中心，不斷培育科技龍頭企業、提升企業自主研發能力，為經濟發展注入新動能。

模擬客車著火

智能裝置幫助逃生滅火

一輛藍色的金龍客車突然著火，火勢很快蔓延——近日，“客車實體火災危害采集與防控技術研究”在灌口雙龍潭附近的國家場(廠)內機動車質量監督檢驗中心，來自應急管理部消防救援局的技術人員，消防、公安和客車、滅火裝置廠商的工作人員約有近百人，在現場對大客車實體火災進行大量的數據采集、研究火情及滅火情況。

據悉，這是國內首次開展客車實體火災燃燒與防控技術研究相結合的試驗。應急管理部消防救援局天津火災物證鑒定中心負責人表示，此次試驗主要是兩個目的，一是從火災調查角度，研究火災發生后在車上殘留的火災殘跡特點、收集火災的起火特征，為今后火災調查提供技術支撐和數據。二是研究大型客車突發事故中如何引導乘客逃生，如何對客艙起火進行防控和自動滅火，減少大型客車在突發事故中對乘客帶來的傷亡。

“此次試驗基本達到了預期的效果。”負責人表示，在車輛起火后，布置在車上的一系列主動引導逃生、滅火等智能設備開始起作用，首先是車前方的自動爆玻器，能在火災發生后讓玻璃破碎，給了乘客更多的逃生空間；另外，放置在下客門附近的火情探測及滅火裝置也開始工作，在車輛發生火情時快速響應、主動滅火，保障乘客安全逃生和減少車輛損失。