東南網11月14日廈門訊（本網記者 盧超穎）13日上午10點，廈門地鐵2號線呂厝站車站主體結構混凝土順利澆筑完成，這標志著地鐵2號線全線車站主體封頂。

10月30日，隨著東孚站車站主體結構順利封頂，地鐵2號線海滄段車站主體結構全部封頂。下一步，廈門地鐵2號線建設將全面轉入車站裝修和機電安裝階段，為實現“軌通”“電通”“車通”提供有力保障。

廈門地鐵2號線起自海滄區天竺山，終于本島東部五緣灣，線路全長41.64km，設32座車站。地鐵2號線構建了本島與海滄區的快速過海連接通道，是促進島內外城市新功能區的開發建設及城市環境的一條重要地鐵交通線路。

廈門地鐵2號線于2015年7月全面開工建設；2016年4月26號首個車站封頂；2017年5月8號首個雙線區間貫通；2018年5月4號啟動軌道鋪設；2018年6月22號正式立下第一桿接觸桿。

目前，地鐵2號線全線區間掘進已完成95%，附屬結構施工已完成35%，車站陸續展開裝修及設備安裝工作。下階段，將繼續推進地鐵二號線區間、場段、車站附屬結構、車站裝修及機電安裝調試工作，計劃明年年中陸續實現軌通、電通，力爭到2019年年底開通試運營。