島外環島路最后一段開建

濱海東大道（翔安東路-蓮河段）開工，力爭2021年底建成通車

濱海東大道(翔安東路-蓮河段)示意圖。黃勁超 制圖

海西晨報訊（記者 雷妤 通訊員 張春宇 許旻寧 謝玲玲）島內有一條環島路，你可能有所不知，島外也將有廈門的第二條“環島路”。

近日，在廈門市交通運輸局的牽頭組織下，省市重點項目濱海東大道(翔安東路-蓮河段)工程正式開工建設，它是濱海東西大道的最后一段，它的建成，意味著島外環海路將全線貫通。

按計劃，濱海東大道(翔安東路-蓮河段)工程工期36個月，力爭2021年底建成通車。

沿線風景可媲美環島路

濱海東大道，是環東海域東岸翔安一側規劃建設的濱海大通道，幾乎涵蓋了翔安的所有海岸線，與濱海西大道形成了一條可與島內環島路相媲美的島外海岸旅游觀光大道，也素有“廈門第二條環島路”之稱。

其中，濱海東大道(翔安東路-蓮河段)是濱海東大道工程的其中一段，其位于翔安南部，起點與濱海大道(澳頭至大嶝大橋段)順接，終至廈門與泉州交界處，與規劃的泉州濱海大道相接。濱海東大道(翔安東路-蓮河段)規劃為一級公路兼城市快速路，路線全長8.711km，路幅寬度60m。

據代建單位廈門市政集團百城公司翔安建管部副經理傅盛介紹，濱海東大道(翔安東路-蓮河段)主線設計速度60km/h，遠期將提升為城市快速路，設計速度80km/h。

該片區是填海造地而成

濱海東大道(翔安東路-蓮河段)是廈門市新機場蓮河片區重要配套道路，該片區是填海造地而成，施工單位首先對路基進行軟基處理，并將同步實施道路工程和橋涵工程。為便于加快工程進度，代建單位開展百日會戰的勞動競賽，將廈門濱海東大道項目分三個標段。

傅盛介紹，該工程主要建設內容涉及道路工程、翔安東路下穿通道、橋涵、前嶺互通立交、新建市政管線、海綿城市、道路照明、交通工程、綠化及市政配套設施施工，項目總投資概算148819萬元。

促成廈漳泉互聯互通

作為廈門市“兩環八射”路網建設中“內環”的重要組成部分，濱海東大道(翔安東路-蓮河段)的建成，意味著島外環島路全線貫通。

它的建設不僅完善了廈門快速路網結構，同時也構建廈泉交通快速通道互聯互通，對促進廈漳泉同城化基礎設施一體化的建設意義非凡。與此同時，配合空港新城建設，形成航空、港口、鐵路聯運的客貨運通道，并且服務帶動沿線片區開發需要，具有改善轄區居民生活條件，營造良好發展環境的作用。