廈門日報訊（記者 徐景明 通訊員陳哲）昨日，廈門港口管理局局長吳順彬接聽市長專線時表示，廈門已經組織編制了《廈門港綠色港口建設“十三五”規劃方案》（以下簡稱《方案》），廈門港將從7個方面入手，落實10項重點工程，以實現港口生產“三低三高”（低消耗、低排放、低污染，高效能、高效率、高效益）。

吳順彬介紹，《方案》以建設綠色港口為載體，著力從強化綠色港口發展頂層設計、優化港口布局與功能、推廣節能環保型裝備與設施和加強港口環境污染防治等7個方面的主要任務入手，通過落實靠港船舶使用岸電工程、清潔能源和新能源應用工程、綠色照明工程、裝卸設備節能減排技術改造工程等10項重點工程，努力達成國家相關文件提出的目標和任務。

目標

到2020年

綠色基礎設施建設取得成效

廈門港計劃到2020年，岸電設施、綠色照明等港口綠色基礎設施建設取得成效，節能低碳型裝卸運輸裝備推廣應用力度得到加強，技術性節能取得明顯進展；LNG、太陽能等清潔能源利用率有所提高，港口能源消費結構更加優化；港口生產智能調度系統、港口物流公共信息服務平臺系統運行良好，港口信息化水平進一步提高；港口節能環保統計、監測、考核體系更加完善，實現全港能源消耗情況和污染物排放情況的掌握，管理能力進一步提升；港口生產作業單位吞吐量綜合能耗較2015年下降2.4%，港口生產作業單位吞吐量碳排放較2015年下降2.4%，全港污染物排放總量進一步降低，生態環境保護措施得到全面落實，港口綠色發展方式基本形成。

重點

船舶岸電建設

提前超額完成任務

交通運輸部將靠港船舶使用岸電工程，列為“十三五”期間綠色交通建設的重點工程之一。廈門港從2016年開始投資船舶岸電建設，截至今年年底前，將建成岸電設施14套，其中高壓岸電設施10套，總投資9604萬元（集裝箱7套，覆蓋14個泊位； 5萬噸級以上干散貨2套，覆蓋3個泊位；郵輪專業化泊位1套，覆蓋1個泊位）。低壓岸電設施4套（3千噸級以上客運低壓岸電設施3套；客滾低壓岸電設施1套）。

船舶靠港使用岸電情況，截至2018年9月，共連船53艘次，總供電時間1480.54小時，供電量113.9萬度，替代柴油量208.8噸，減排二氧化碳678噸。

為推動靠港船舶使用岸電工程的開展，交通運輸部和廈門市出臺多項扶持政策。目前，廈門港爭取到中央財政獎勵（補助）資金共計2924萬元；爭取到市財政獎勵資金共計1094.93萬元。

按照交通運輸部《港口岸電布局方案》任務分工，“十三五”期間，廈門港需完成具備岸電供應能力的集裝箱專業化泊位10個，郵輪專業化泊位1個，3千噸級以上客運專業化泊位2個；2020年底前，全國主要港口和船舶排放控制區內港口實現50%以上已建成的集裝箱、客滾、郵輪、3千噸級以上客運和5萬噸級以上散貨專業化泊位具備向船舶供應岸電的能力。目前，廈門港已提前兩年并超額完成任務指標。

新聞背景:

黨中央、國務院就建設資源節約型和環境友好型社會，發展綠色經濟、循環經濟、低碳經濟等做出了一系列重大決策部署。廈門港作為沿海主要港口和集裝箱干線港，廈門港口管理局以自貿片區和“一帶一路”建設為契機，以推進廈門港綠色發展為目標，依據國家、行業的港口發展規劃和有關綠色發展和港口發展的工作部署，組織編制了《方案》，共包括六個部分29個章節。