探測車拖著探地雷達，正在對路面進行掃描。(圖/市市政工程管理處提供)

廈門日報訊(記者 吳海奎)如果道路下方出現空洞或松散情況，不必“開膛破肚”，用雷達探測就能發現。近日，市市政工程管理處組織專業力量，利用探地雷達，對管轄范圍內的市政道路進行全覆蓋式的體檢。截至目前，共發現了8處不同程度的空洞，其中，金山路五緣灣道交叉口的一處較大空洞，被探測發現后得到處理，路面塌陷的安全隱患及時消除。

探測

不用開挖路面

探地雷達能掃描地下情況

探地雷達就像給人做B超一樣，不用開挖道路，即可檢測到肉眼不易發現的地下“病灶”。據介紹，從2017年開始，市市政工程管理處就引入探地雷達對廈門道路進行體檢，今年9月，又開始年度例行體檢。

本次道路體檢的設備分為車拖雷達和手推雷達。車輛后面拖著一個有兩個輪子的盒子，這就是車拖雷達，可用于機動車道的快速掃描。對于道路小路口等車拖雷達無法檢測的位置，則用手推雷達進行補測。為減小交通壓力，探測作業一般在夜間進行，沒有噪音，對周邊居民幾乎沒有影響。

探測時，雷達貼著地面，向地下發射高頻電磁波，電磁波通過地下的介質反射回來，天線接收后存到主機上，并生成雷達圖形，再由專業人員對雷達圖形進行判讀、分析，一般來說，有地下空洞的地方，雷達圖形都會有異樣。探地雷達系統還配備了攝像頭、高精度定位設備等，在復查時也能很快找到“病灶”的地理位置。

處置

填實地下空洞

及時消除安全隱患

11月7日，工作人員利用探地雷達系統，在金山路五緣灣道交叉口發現了一個疑似地下空洞。工作人員又用轉孔機，進一步確認了這個空洞。隨后，立即組織人員，用水馬將這個空洞圍起來，防止車輛和行人經過。

11月12日晚，經現場開挖確認，該空洞為大型空洞。空洞東西最長達5.1米，南北最長達7.2米，洞底距地表4米，凈深3.5米。經初步判斷，空洞產生的原因為，附近地基隨著時間推移發生沉降。當晚，市市政工程管理處對空洞進行了填埋。“所幸，這個空洞發現得及時，要不然，車輛或行人在不知情的情況下經過，突然發生路面塌陷，后果不堪設想。”相關負責人說。據介紹，后續施工人員將進一步修復路面。

據相關人員介紹，在這一次道路體檢中，金尚路祥店公交車站輔道也發現了一處空洞，空洞產生的原因為附近污水管道破損，導致土體被掏空。目前，這一空洞也已經處理完畢，消除了安全隱患。