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廈門建雙層跨海大橋將于近期開建 工期約4年

2018-11-19 07:23:51雷妤?來源: 廈門網  責任編輯: 段馬水   我來說兩句
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福建首座!廈門建雙層跨海大橋

溪東路(翔安南路-機場快速路段)工程將于近期開建,工期約4年

即將開建的溪東大橋兼具高技術、高顏值。(效果圖)

海西晨報訊(記者 雷妤 通訊員 林江琳)上層走車,下層走非機動車,這樣的跨海大橋炫酷吧?記者昨日從市機場建設指揮部獲悉,廈門將建全省首座雙層跨海大橋,未來其或成為新機場旅客進出廈門的第一印象及地標性建筑。

近日,在市機場建設指揮部百日攻堅、全力統籌協調下,省重點項目溪東路(翔安南路-機場快速路段)工程投資概算獲市發改委正式批復,計劃于近期開工建設,工期約4年。

其中,該項目包含的溪東大橋,長1.38公里,跨越南港海域,連接大嶝島和蓮河兩岸,是全省首座、廈門惟一采用上下雙層設置“車道和非機動車道”形式的跨海大橋,兩層橋面共用橋墩,實現機動車和非機動車分層通行。

市機場建設指揮部介紹,溪東路(翔安南路-機場快速路段)總長6.05公里。為避免未來蓮河片區交通和機場過境交通之間相互影響,工程全線設連續高架橋,雙向六車道,設計速度80公里/小時;同時,設地面層道路,雙向六車道,設計速度60公里/小時。從走向上看,溪東路是目前跨海進入大嶝島的第三條重要通道,它串聯起翔安南路、濱海東大道等市域重要東西橫向快速路。

溪東大橋兼具高技術、高顏值———大橋橋面造型采用連續拱的形式,結合燈光處理,夜景層次豐富。此外,大橋還將無縫銜接大嶝島與蓮河片區慢行系統,填補廈門尚無跨海慢行系統的空白。

溪東路(翔安南路-機場快速路段)工程建成后,將提升完善新機場片區路網骨架,進一步完善市域路網結構,為道路兩側土地開發提供重要載體,加速島內外一體化進程,對廈門建設國際性綜合交通樞紐具有重要意義,為經濟的快速增長增添后勁。

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