大會目的

搭建技術交流平臺

促進行業發展進步

福建省勘察設計協會理事長、工程勘察設計大師戴一鳴在開幕式上致辭說，二十一世紀以來，我國城市規模大幅度擴張，機動車保有量迅速增長，引發了一系列城市問題，如交通擁堵、停車難、空氣污染等。這些年，大家對綠色、環保、健康的公共交通和慢行交通越來越重視。在國家相關政策的引導下，很多城市都積極發展步行和自行車交通，做了很多探索和實踐，但也遇到了一些不同層面的問題。舉辦這次會議，目的是搭建一個技術交流的平臺，分享境內外專家在這方面的思考、研究和實踐經驗，促進行業發展和技術進步，更好地為城市建設、提升人居環境服務。

深圳市市政設計研究院有限公司董事長、工程勘察設計大師陳宜言在致辭中指出，共享單車出現在各大城市街頭，受到老百姓極大的歡迎，給人們帶來了便捷與樂趣，但隨之出現的共享單車亂停亂放、侵占公共資源等問題日益突出，許多人開始思考共享單車解決方案。不可否認，共享單車正在倒逼城市慢行系統加速建設與完善。此次會議結合了當今社會發展的熱點，而廈門作為經濟特區，在城市慢行系統研究與建設方面一直走在行業前沿，相信這次會議能取得豐碩成果。

蘇交科集團股份有限公司副總裁、廈門市市政工程設計院有限公司董事長馬健飚說，城市慢行既是一種交通出行方式，更是人居城市綠色的生活方式。一座城市的慢行環境，反映了居民的生活品質，體現出城市生活的品位。慢行空間大多不是孤立存在的，功能也不是單一的，這就對慢行空間的規劃設計提出了很高的要求，這需要業界人士共同努力，通過理念的交匯、思維的碰撞，推動慢行交通技術的升級，共創綠色環保的慢行生活。

在會上，來自海峽兩岸多個城市，以及丹麥、意大利、新加坡等國家、地區的知名專家學者作了精彩報告。今日，與會嘉賓將實地參觀廈門云頂路自行車快速道示范段和廈門濱海旅游浪漫線馬拉松賽道。

廈門行動

持續完善慢行系統

不斷提升人居環境

廈門市市政園林局總工程師王艷艷在致辭中表示，慢行關乎老百姓生活的方方面面，慢行空間作為最基本的公共設施，應該不斷提高服務水平，滿足人民群眾日益增長的美好生活需求，這也是“以人民為中心”的城市建設發展理念的具體體現。她介紹說，近年來，廈門高度重視慢行系統建設，每年都投入較多資金和資源開展這方面的工作。2013年，廈門全面推開公共自行車系統建設，同步完善自行車道路系統，同時借助道路改造、軌道建設、新城建設、海綿城市建設、重大會議服務保障等契機，不斷改善步行和騎行環境。為使自行車出行更加方便、安全、快速、舒適，吸引更多人參與騎行，廈門還規劃了自行車專用道系統。2017年年初，廈門建成了中國首條空中自行車專用道。

王艷艷說，廈門擁有很好的自然生態資源，城區內有山有水，環境優美，讓市民在日常生活中就能方便地享受到這些資源，并從中獲得幸福感，是政府部門一直努力的方向。近幾年，廈門新建和提升改造了多條環島、環灣、環湖、濱河，以及山體中的休閑健身慢道。今年10月，長約8公里的環東海域濱海旅游浪漫線一期工程正式開放。目前廈門還在建設一條橫貫廈門島、串聯8座山體和3個水體的高品質健康步道，預計明年10月建成投用。這條步道位于城市中心，將使更多市民獲得與大自然親近的機會，并樂在其中。