李鍇:

街道應(yīng)該能夠寄托人們的情感

　　李鍇。上海市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院城市規(guī)劃四所副所長(zhǎng)，城市設(shè)計(jì)研究中心副主任。

上海市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院城市規(guī)劃四所副所長(zhǎng)、城市設(shè)計(jì)研究中心副主任李鍇以《“慢行優(yōu)先”導(dǎo)向下的上海城市街道空間設(shè)計(jì)》為題，分享了他在街道設(shè)計(jì)導(dǎo)則工作中的思考。他說，道路和街道的概念不一樣，道路強(qiáng)調(diào)的是交通屬性，而街道不僅是提供車輛、行人通行的基礎(chǔ)設(shè)施，還是城市的記憶載體，也是體現(xiàn)城市文化的場(chǎng)所，應(yīng)該有助于促進(jìn)人們的交往與互動(dòng)，能夠寄托人們的情感。片面注重機(jī)動(dòng)車通行的道路，已經(jīng)越來越難以滿足人們對(duì)街道生活和社區(qū)歸屬感的向往，迫切需要推動(dòng)道路向街道進(jìn)行“人性化”的轉(zhuǎn)變。《上海市街道設(shè)計(jì)導(dǎo)則》提出了四個(gè)方面的轉(zhuǎn)變:從“主要重視機(jī)動(dòng)車通行”向“全面關(guān)注人的交流和生活方式”轉(zhuǎn)變，從“道路紅線管控”向“街道空間管控”轉(zhuǎn)變，從“工程性設(shè)計(jì)”向“整體空間環(huán)境設(shè)計(jì)”轉(zhuǎn)變，從“強(qiáng)調(diào)交通效能”向“促進(jìn)街道與街區(qū)融合發(fā)展”轉(zhuǎn)變。

項(xiàng)目點(diǎn)擊

近年來，廈門市市政工程設(shè)計(jì)院有限公司承擔(dān)了廈門多個(gè)慢行項(xiàng)目的設(shè)計(jì)，贏得了多方肯定和贊譽(yù)，這些項(xiàng)目包括已經(jīng)建成的云頂路自行車快速道示范段、正在建設(shè)中的環(huán)東海域?yàn)I海旅游浪漫線和廈門健康步道項(xiàng)目等。

云頂路自行車

快速道示范段

廈門市云頂路自行車快速道是中國(guó)首條、世界最長(zhǎng)的自行車高架道，起點(diǎn)位于廈門BRT洪文站，終點(diǎn)位于BRT縣后站，路線全長(zhǎng)約7.6公里。項(xiàng)目充分利用現(xiàn)有的BRT橋下空間，將獨(dú)立的自行車高架橋布置在現(xiàn)有的BRT橋梁下方兩側(cè)，實(shí)現(xiàn)空間多層次的利用。全線共設(shè)置出入口11處，與沿線的BRT站點(diǎn)、地鐵站、公交站直接銜接，騎行者可方便地與BRT、地面公共自行車、地面公交車實(shí)現(xiàn)快速換乘。二層設(shè)置停車平臺(tái)、專用道連接線無縫銜接辦公、商業(yè)等建筑，方便市民使用。2017年，該項(xiàng)目榮獲“國(guó)家人居環(huán)境范例獎(jiǎng)”。

濱海旅游浪漫線

廈門濱海旅游浪漫線將建成濱海沿線的高級(jí)別馬拉松跑道，并以體育運(yùn)動(dòng)為核心概念，謀劃建設(shè)沿線多個(gè)運(yùn)動(dòng)主題公園，建設(shè)多元文體設(shè)施及場(chǎng)館，在同安灣打造充滿活力的文化體育產(chǎn)業(yè)帶。本項(xiàng)目在實(shí)現(xiàn)馬拉松賽事相關(guān)規(guī)則進(jìn)行賽道要求的同時(shí)，結(jié)合觀光旅游、周邊居民休閑和健身需求進(jìn)行設(shè)計(jì)。

廈門健康步道

廈門健康步道項(xiàng)目起于郵輪碼頭，終于觀音山夢(mèng)幻沙灘，串聯(lián)了八山三水(筼筜湖、狐尾山、仙岳山、園山、薛嶺山、虎頭山、金山、湖邊水庫(kù)、五緣灣、虎仔山、觀音山)等廈門島中北部重要的生態(tài)節(jié)點(diǎn)，全長(zhǎng)約23公里，形成貫穿本島東西方向的山海步行通廊。同時(shí)連接?xùn)|西海岸及沿線周邊重要商業(yè)片區(qū)、公共活動(dòng)場(chǎng)所、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等，強(qiáng)化了沿線重要功能區(qū)塊間的聯(lián)系。項(xiàng)目采用新建高架步道與地面步道相結(jié)合的方式，預(yù)計(jì)2019年10月建成投用，將給市民提供一個(gè)集休閑、健身、旅游、通勤等功能于一體的步道系統(tǒng)。